Yeni Golf GTI EDITION 50, daha piyasaya sürülmeden Nordschleife pistindeki en hızlı Volkswagen seri üretim modeli oldu.
Henüz piyasaya sürülmemiş ve şimdiden bir rekor sahibi: Volkswagen, 20 Haziran 2025’te Nürburgring’deki 24 saatlik yarışta yeni Golf GTI EDITION 50’nin dünya prömiyerini yapacak. Şimdiye kadarki en güçlü GTI olan bu özel versiyon kompakt spor otomobil ikonunun 50. yıl dönümü için özel yıl dönümü modeli. Doğum günü kutlaması ise yeni modelin pazara girişiyle paralel olarak 2026’da gerçekleşecek. Ancak Golf GTI EDITION 50, Nürburgring ve Volkswagen markasının tarih kitaplarına çoktan adını yazdırdı: yarış sürücüsü Benny Leuchter, Golf GTI EDITION 50’nin neredeyse üretime hazır bir test aracıyla Nordschleife’de bir turunu sadece 07:46:13 dakikada tamamladı. Daha önce seri üretim bir Volkswagen modeli Nürburgring’de bundan daha hızlı olmamıştı.
Benny Leuchter rekor kıran sürüşünden sonra duygularını: “Yeni Golf GTI EDITION 50, Volkswagen’in saf GTI fikrini – üstün çekiş gücü ve son derece hassas şasinin önden çekişle birleşimi – her zamankinden daha etkili bir şekilde ifade ediyor” diye açıkladı. Volkswagen markasının geliştirme departmanı için uzun yıllardır yeni modellerin şasilerini test eden ve ayarlayan yarış sürücüsü, Golf GTI EDITION 50’nin Nürburgring’deki resmi rekor sürüşü sırasında bu yeni zamanı belirledi. Leuchter, “Bu Volkswagen’in Nordschleife pistinde ne kadar kolay ve hızlı hareket ettirilebildiği gerçekten etkileyici,” diyor. “Teknik açıdan araç, gelecekte satılacak versiyonla aynıydı,” diye de ekliyor. Golf GTI EDITION 50, isteğe bağlı olarak performans şasisi ve araç için özel olarak geliştirilen Bridgestone’dan özellikle hafif 19 inç yarı kaygan Potenza Race lastikleri içeren bir Performans paketiyle sunulacak. Lastikler aynı şekilde çok hafif dövme jantlara monte edilecekler. Leuchter, “Rekor kıran otomobil bu paketle donatılmıştı – bence belirleyici faktör buydu,” diye ekliyor.
“ Golf GTI EDITION 50’nin tüm kurulumu, Nordschleife’nin ideal çizgisini yüksek hassasiyetle sürebileceğiniz anlamına geliyor,” diye açıklıyor Benny Leuchter. Yarış sürücüsü devam ediyor: “‘Yeşil Cehennem’ olarak bilinen pistte gerçekten hızlı olmak istiyorsanız, aracın aynı zamanda zemindeki tipik tümsekleri telafi etmesi ve çok yüksek viraj hızlarına ulaşması gerekir. Golf GTI EDITION 50’nin mükemmellikte başardığı şey tam olarak budur. Efsanevi Nordschleife’nin tuhaflıklarını ustalıkla ustalıkla ele alması harika: GTI, 20,8 kilometre boyunca anında dengeleniyor.”
Yaklaşık on yıl önce, Benny Leuchter bir Golf GTI Clubsport S 02 (228 kW/310 PS) kullanarak Nordschleife’de VW’nin dahili zaman tutma sistemine göre ilk Volkswagen tur rekorunu kırdı: kronometrede gösterilen süre 07:49:21 dakikaydı – daha önce hiçbir VW önden çekişli üretim aracı Nordschleife’de bu kadar hızlı olmamıştı. Leuchter 2022’de dört tekerlekten çekişli Golf R 20 Years 03 (245 kW/333 PS) ile kendi en iyi süresini geçti: 07:47:31. Şunu belirtmek önemlidir: Yukarıda belirtilen iki rekor için de, Nürburgring Nordschleife’deki zamanlı tur T13 tribününün önünden uçarak başladı. Ölçümün başlangıcı ve bitişi sırasıyla tribünün başında ve sonundaydı; aradaki yaklaşık 200 metre sayılmadı. Golf GTI EDITION 50 için 07:46:13’lük resmi tur süresi bu mesafeyi de kapsıyor. Daha iyi karşılaştırılabilirlik için, rekor çalışması sırasında takılı olan araç içi kameraya bakıldığında karşılaştırılabilir tur için 07:41:27’lik bir süre görülüyor. Leuchter: “Üç yıl önce, önden çekişli Golf GTI 01 ile olağanüstü Golf R 03’ün tur süresini bu kadar net bir şekilde geçebileceğimi asla düşünmezdim. Bunun şimdi gerçekleşmiş olması -bu arada, oldukça kötü bir havada- aslında bu GTI 01’in başarılı kurulumu ve olağanüstü potansiyeli hakkında her şeyi söylüyor.” Golf GTI EDITION 50 sipariş edilene kadar araç, resmi Nürburgring listesinde “Seri Öncesi Modeller” kategorisinde listelenecek.
Yeni Golf GTI Edition 50’nin rekor sürüşünün videosunu buradan izleyebilirsiniz:
