Scuderia Ferrari Formula 1 pilotları Lewis Hamilton ve Charles Leclerc Ferrari’nin yeni hyper car modeli olan F80 ile Fiorano’da keyifli bir gün geçirdi.
Yarışmanın hararetinden uzak bir gün olması gerekiyordu. Telemetri yok, kupa yok, kesinlikle tur zamanları yok – sadece pistte eğlenen iki F1 takım arkadaşı. Ancak Charles Leclerc ve Lewis Hamilton Fiorano’ya vardıklarında, rekabetçi ruhları kısa sürede yüzeye çıktı. En azından yeni F80’i test ediyorlardı – Ferrari’nin Le Mans’ı kazanan 499P’sinden esinlenen dört tekerlekten çekişli, hibrit süper otomobil.
Leclerc direksiyonda ilk sırada, İngiliz takım arkadaşını selamlamak için pitlere giriyor. Charles, kendine özgü cilveli tarzıyla, “Gel yardımcı pilotum ol,” diye sırıtıyor. “Henüz zorlamadım. Seni bekliyordum.” Lewis, 1+ kabin konfigürasyonunda kemerini bağlıyor, meraklı olsa da belli ki biraz tedirgin.
Leclerc düzlükte sert bir şekilde hızlanırken, ikisi de F80’in sunduğu saf performans karşısında açıkça hazırlıksız yakalanıyor. Aslında, çift turbolu V6’dan gelen 900 cv ve F80’in ön aksını çalıştıran elektrik motorlarından gelen 300 cv ile F80, 0-200 km/s hıza sadece 5,75 saniyede ulaşıyor.
‘Bu şimdiye kadar bindiğim en hızlı yol otomobili’ diye haykırıyor Lewis. ‘Çok hızlı!’ diye gülerek onaylıyor Charles.
Leclerc, aktif süspansiyon ve aerodinamik konusunda güven kazandıkça kısa sürede daha da zorluyor. Monakolu sürücü, “F80 oldukça büyük bir otomobil ama çok hafif hissettiriyor, direksiyonu harika – çok direkt – ve dengesi çok güzel – sürdüğünüzde bunu göreceksiniz” yorumunu yapıyor.
Lewis direksiyona geçtiğinde, yedi kez dünya şampiyonu, Q3’te saniyeler kalmış gibi hemen Fiorano’nun virajlarına saldırıyor. “Bu çok etkileyici,” diyor ve yüksek hızlı 11. virajda kayarak ilerliyor. “Whoah!”
Çift kavramalı vites küçültmelerin sesi ve hissiyatı özel övgüye değer, aynı şekilde Leclerc’i kemerlerinde sallandıran CCM-R frenleri ve 120 derecelik turbo-hibrit V6’nın müziği de. Hamilton’ın başlangıçta ‘oldukça iyi geliyor’ şeklindeki kararı, göklere kadar yükselen 9000 d/dak’lik kırmızı çizgiye birkaç sürüşten sonra hızla ‘aslında inanılmaz geliyor’a yükseliyor.
Leclerc kendini gösterge paneline yaslıyor ve hatta bazen sanki bir yarış pistinde değil de bir panayırdaymış gibi gözlerini kapatıyor. Lewis sonunda tempoyu düşürdüğünde, “Dinlenmeye ihtiyacım var,” diye yüzünü buruşturuyor. “Sana karşı nazik olmaya çalışıyordum – fazla zorlamıyordum!”
Leclerc kısa süre sonra kendi birkaç gösterişli turuyla eşitleniyor ve ikili sonunda boks yaptığında, mühendislik ekibi geri bildirim için yaklaşırken kahkaha sesleri çukurları dolduruyor. Charles, “Denge tam yerinde… çok etkileyici,” diyor. “Çatlakları kontrol etmek çok kolay. Bu çok özel bir otomobil.”
Lewis de aynı şekilde etkilenmiş durumda. ‘Daha önce böyle bir şey kullanmadım, çılgınca – ağırlık merkezi güzel ve alçak ve ön motorların çalıştığını gerçekten hissedebiliyorsunuz,’ diye coşkuyla anlatıyor.
İki F1 sürücüsü için, kronometreden uzakta adeta ter attığı bir gün olmuştu. Dünyanın en zorlu arenasının sürücülerinden ikisinin mümkün olan en iyi onayıyla…
Yazı: Ben Barry / Ferrari Media
