Mercedes-Benz CEO’su Ola Källenius Almanya’daki Sindelfingen’de yer alan Mercedes-Benz Teknoloji Merkezi’nde yeni EQ teknolojili GLC’yi test ediyor.
Mercedes-Benz’in en son YouTube videosunda Ola Källenius, markanın en çok satan araç serisinin elektrikli geleceğine özel bir bakış sunuyor. Yepyeni elektrikli GLC’yi beş farklı meydan okumayla test eden Källenius, aracın tasarımını, yeteneklerini ve sürüş özelliklerini izleyicilere tanıtıyor. Daha önceki bölümlerde, Ola Källenius elektrikli CLA ve elektrikli G-Serisi modellerini Avusturya ve İsveç’in manzaralarında test ederek, bu araçların dünya prömiyerlerinden çok önce heyecan verici ön izlemelerini sunmuştu. Ola Källenius, geçtiğimiz yıl Schöckl’in zorlu arazisini fethettikten ve CLA’nın yeteneklerini Immendingen’de sergiledikten sonra, dinamik sunucu Sarah Harman ile tekrar bir araya gelerek Münih’te 7 Eylül’de gerçekleşecek IAA otomobil fuarında tanıtılacak olan elektrikli GLC’ye dair daha fazla detay sunuyor.
Ola Källenius GLC’nin test süreci ile ilgili: “Şirket tarihimizin en büyük ürün lansman programı, yepyeni GLC ile devam ediyor. Sadece yeni bir modeli piyasaya sürmüyoruz – en çok satan modelimizi elektrikli hale getiriyoruz. Bu model cesur yeni bir tasarım dili, son teknoloji, MB.OS işletim sistemi ve heyecan verici performansla geliyor. Yepyeni GLC; konfor, dinamizm, verimlilik ve zekânın mükemmel uyumudur ve bu yılki IAA’da tanıtılmaya hazır.” açıklamasını yaptı.
Yeni elektrikli GLC, sürüş konforu konusunda segmentinde yeni standartlar belirlemeyi amaçlıyor. S-Serisi’nden alınan devrim niteliğindeki hava süspansiyonu sayesinde, bozuk yollar ve titreşimler neredeyse tamamen emilerek son derece yumuşak bir sürüş sağlanıyor. Ayarlanabilir amortisör sistemi, uzun yol konforu ile sportif çevikliğin dengesini sunuyor. Agility & Comfort Paketi kapsamında yer alan AIRMATIC hava süspansiyonu, arka aks yönlendirme sistemiyle birlikte geliyor ve her iki yöne 4,5 dereceye kadar dönüş açısı sağlıyor. Şehir içi veya otoyol fark etmeksizin, GLC denge, dinamik performans ve çevik kullanım sunmayı hedefliyor.
GLC, öte yandan çok yönlülük, genişlik ve konforun somut bir örneği olarak günlük maceralar için mükemmel bir yol arkadaşı olma gayesinde. Mevcut GLC’nin beğenilen özellikleri üzerine inşa edilen elektrikli kardeşi, hem önde hem de arkada daha fazla diz ve baş mesafesi sunuyor. İçten yanmalı GLC’ye kıyasla sekiz santimetre daha uzun dingil mesafesi sayesinde, yolcular için ferah ve konforlu bir yolculuk amaçlanmış. Arka koltuklar katlandığında 1.740 litreye kadar genişleyen 570 litrelik bagaj hacmi mevcut. Ayrıca, ön bagaj (frunk) dokunmatik kontrol ile erişilebilen 128 litrelik ekstra yük alanı sunuyor.
Yeni elektrikli mimarinin öne çıkan özelliği 800 voltluk sistemi. Bu ileri teknoloji, en yeni batarya nesliyle birlikte verimliliği ve performansı optimize ederken, şarj süresini de önemli ölçüde kısaltıyor. Yaklaşık on dakikada – bir kahve içimi ya da e-postaları kontrol etme süresinde – yaklaşık 260 kilometrelik menzil şarj edilebiliyor. GLC 400 4MATIC, 320 kW’ın üzerinde hızlı DC şarj kapasitesine sahip. Ülkeye özgü olarak entegre edilebilen DC dönüştürücü sayesinde 400 voltluk şarj istasyonları da kullanılabilecek.
EQ teknolojili GLC 400 4MATIC – ilk piyasaya sürülecek versiyon – 2,4 tona kadar frenli römork çekme kapasitesine sahip. Bu rakam, büyük karavanlar, tekne veya at römorkları için ideal. 100 kilogramlık dikey yük taşıma kapasitesi sayesinde uygun taşıyıcılarda elektrikli bisikletler de taşınabiliyor. ESP® römork stabilizasyonu ve römork manevra yardımcısı sayesinde GLC, son derece konforlu ve güvenli bir kullanım sunabiliyor. Klasik otomobilinizi taşımak ya da göle tekne götürmek için ideal de diyebiliriz.
Ola Källenius, bu test sürecinde prestij ve statüden ilham alan zamansız tasarım dilini tanıtan yeni elektrikli GLC’nin detaylarını paylaşıyor. Elektrikli GLC, markanın yeni yüzünü temsil eden ve gelecek nesil araçların ilk üyesi olan bu modelle ikonik tasarım çağını başlatıyor. İç mekânda ise Mercedes-Benz’in gelişmiş tasarım dili bütünsel bir deneyim yaratıyor. Yeni nesil majestik MBUX Hyperscreen, bir mekânsal deneyim ve dijital menü sunarken, sezgisel özellikler MB.OS adlı süper zeka işletim sistemi tarafından da destekleniyor.
