Hyundai IONIQ 3’ü Milano Tasarım Haftası’nda Sahneye Çıkardı

Hyundai’nin İzmit’te üreteceği IONIQ ailesinin en yeni üyesi IONIQ 3, Milano Tasarım Haftası’ndaki dünya prömiyerinde tanıtıldı.

Hyundai, elektrikli mobilite stratejisinin yeni halkası olan kompakt hatchback modeli IONIQ 3’ü İtalya’da düzenlenen Milano Tasarım Haftası kapsamında tanıttı. Markanın tasarım mirasını modern elektrikli mimariyle birleştiren model, Türkiye’de üretilecek ikinci tam elektrikli araç olma özelliğini taşıyor.

Tasarım ve Aerodinamik Yapı

IONIQ 3, Hyundai’nin “Art of Steel” tasarım felsefesiyle şekillendirildi. Kendi çeliğini üreten markanın bu yaklaşımı, sade yüzeyler ve net hatlarla görsel bir bütünlük oluşturmayı hedefliyor. “Aero Hatch” olarak adlandırılan yeni gövde tipi, 0.263 sürtünme katsayısı ile aerodinamik verimliliği desteklerken, alçak tavan çizgisi arka spoyler ile dinamik bir biçimde birleşiyor. Araçta markanın imzası haline gelen piksel aydınlatmalar ve mors kodu detayları yer alıyor.

Teknik Donanım ve Batarya Seçenekleri

Hyundai Motor Grubu’nun E-GMP (Elektrik-Global Modüler Platform) mimarisi üzerine inşa edilen IONIQ 3, 400 voltluk bir elektrik altyapısına sahip. Araç, kullanıcı ihtiyacına göre iki farklı batarya ve motor seçeneğiyle sunuluyor:

• Standart Menzil: 42.2 kWh kapasiteli LFP tipi batarya ile 344 km (WLTP) üzerinde menzil sunuyor. Motor gücü 135 PS (99.5 kW) olarak belirlenmiş.
• Uzun Menzil: 61 kWh kapasiteli NCM tipi batarya ile 496 km (WLTP) üzerinde menzil sağlıyor. Motor gücü ise 147 PS (107.8 kW).

Her iki versiyon da 250 Nm tork üreten önden çekişli bir motorla donatılırken, maksimum hız sınırı 170 km/s olarak açıklandı. Hızlı şarj (DC) desteğiyle batarya doluluğu 29 dakikada %10’dan %80’e ulaşabiliyor; AC şarj kapasitesi ise 22 kW seviyesine kadar çıkıyor.

İç Mekân ve Teknoloji

“Furnished Space” yaklaşımıyla tasarlanan iç mekânda, düz zemin ve uzun aks mesafesi sayesinde geniş bir kullanım alanı oluşturulmuş. 441 litrelik bagaj hacmi, zemin altındaki “Megabox” saklama alanı ile destekleniyor.

Teknoloji tarafında ise Avrupa’da ilk kez kullanılan Android Automotive OS tabanlı Pleos Connect bilgi-eğlence sistemi öne çıkıyor. Donanım seviyesine göre 12,9 veya 14,6 inç boyutundaki ekranlara, sürüş parametrelerinin takibi için direksiyon üst kısmına konumlandırılan ayrı bir dijital ekran eşlik ediyor. Araçta ayrıca V2L (araçtan dışarıya enerji aktarımı) ve dijital anahtar gibi özellikler bulunuyor.

Üretim ve Satış Takvimi

Hyundai’nin Avrupa pazarı için geliştirdiği IONIQ 3, markanın İzmit’teki fabrikasında banttan inecek. Üretimin Ağustos 2026 tarihinde başlaması planlanırken, modelin Türkiye ve Avrupa eş zamanlı olarak Eylül 2026 döneminde satışa sunulması bekleniyor.

Araçta güvenlik donanımı olarak Otoyol Sürüş Desteği 2 (HDA2), Uzaktan Akıllı Park Asistanı (RSPA) ve Kör Nokta İzleme Monitörü gibi güncel Hyundai SmartSense sistemleri yer alacak.

Teknik Özellikler