SON DAKİKA

Mercedes-AMG CLA 45 Nürburgring Nordschleife Rekorunu Kırdı

Mercedes-AMG CLA 45 Nürburgring Nordschleife Rekorunu Kırdı
  • Haberler
  • 4 Ağustos 2026 1:39 PM | Güncellenme: 4 Ağustos 2026 1:51 PM
  • 0
  • 2.139
  • A+
    A-
BU KONUYU SOSYAL MEDYA HESAPLARINDA PAYLAŞ

Mercedes-AMG, 28 Temmuz 2026 tarihinde yapılan testlerde elektrikli CLA 45 4MATIC+ modelinin Nürburgring Nordschleife pistinde 7:32.070 dakikalık tur derecesi elde ettiğini ve segmentinin en hızlı aracı olduğunu duyurdu.

Mercedes-AMG, 4 Ağustos 2026 tarihli açıklamasıyla yeni nesil tamamen elektrikli sedan modeli CLA 45 4MATIC+’ın Nürburgring Nordschleife tur süresini kamuoyuyla paylaştı. Sürücü Kevin Berger yönetiminde 20,832 kilometrelik pistte gerçekleştirilen sürüşte araç, 7:32.070 dakikalık resmi ve noter onaylı dereceye ulaştı.

Teknik Özellikler ve Motor Altyapısı

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ modelinin güç aktarma organları ve performans verileri şu şekilde açıklandı:

  • Motor Düzeni ve Güç: Araçta ikisi arka aksta, biri ön aksta konumlandırılan toplam üç adet aksiyel akılı (axial-flux) elektrik motoru yer alıyor. Sistem toplamda 500 kW (680 PS) güç üretiyor.
  • Hızlanma: 0-100 km/s hızlanmasını 2,7 saniyede (1-foot rollout düşülmüş verisiyle) tamamlıyor.
  • Batarya Kapasitesi ve Menzil: 94 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip lityum-iyon batarya ile donatılan model, WLTP standartlarına göre Sedan gövde tipinde 670 kilometreye, Shooting Brake gövde tipinde ise 640 kilometreye kadar menzil sunuyor.
  • Tüketim Verileri: Karma elektrik tüketimi 18,5–16,5 kWh/100 km, CO2 emisyonu ise 0 g/km olarak kaydedildi.

Şasi, Aerodinami ve Yazılım Sistemleri

Rekor sürüşünde kullanılan donanım ve teknolojiler:

  • Aktif Aerodinami: İlk kez bu segmentte kullanılan aktif arka rüzgarlık ve alt gövdeye hava akışını yönlendiren aktif radyatör ızgarası panjurları yer alıyor. Panjurlar yaklaşık 250 km/s hıza kadar kapalı kalacak şekilde optimize edildi.
  • Yürüyen Aksam: Üç kademeli adaptif süspansiyon sistemine sahip AMG RIDE CONTROL spor şasi ve Pirelli P Zero Trofeo RS lastikleri kullanıldı.
  • Enerji Yönetimi (PPM): Sürüş sırasında Predictive Performance Manager (PPM) yazılımı pist topografyasına göre enerji dağılımını analiz ederek güç kullanımını optimize etti.
  • Satış Tarihi: Modelin satışına Ağustos 2026 ayı içinde başlanması planlanıyor.

ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ