Hyundai Otonom Sürüş Yol Haritasını Duyurdu: NVIDIA ile 2028, Atria AI ile 2029 Hedeflendi
Hyundai Motor Grubu, “Data Flywheel” veri döngüsü sistemini devreye alarak otonom sürüş yol haritasını açıkladı; grup, NVIDIA tabanlı Seviye 2+ araçları 2028’in ilk yarısında, Seviye 2++ araçları 2028’in ikinci yarısında, şirket bünyesinde geliştirilen Atria AI destekli Seviye 2++ modelleri ise 2029’un ikinci yarısında seri üretime almayı hedefliyor.
Hyundai Motor Grubu, Güney Kore’nin Gyeonggi bölgesindeki 42dot merkezinde gerçekleştirdiği “HMG Autonomous Driving Media Day” etkinliğinde otonom sürüş ve yazılım tanımlı araç (SDV) teknolojilerine ilişkin üretim takvimini paylaştı. Grup, veri toplama, yapay zekâ eğitimi, sanal doğrulama ve araç üzeri yazılım dağıtımını tek bir kapalı döngüde birleştiren Data Flywheel altyapısını tam kapasiteyle faaliyete geçirdiğini açıkladı.

Otonom sürüş planlaması iki ana koldan oluşan bir stratejiyle yürütülüyor:
- NVIDIA İş Birliği ve Sensör Standardizasyonu: Stratejinin ilk aşamasında NVIDIA’nın araç içi yapay zekâ işlem platformu ve yazılımları grubun SDV mimarisine entegre edilecek. Bu kapsamda geliştirilen Seviye 2+ sistemlerin 2028’in ilk yarısında, Seviye 2++ sistemlerin ise 2028’in ikinci yarısında seri üretim araçlara girmesi planlanıyor. Veri toplama tutarlılığını sağlamak amacıyla Hyundai, Kia, 42dot ve Motional markalarında kullanılan sensör altyapısı kademeli olarak NVIDIA DRIVE Hyperion 10 mimarisi temelinde standartlaştırılacak.
- Atria AI Uçtan Uca Yapay Zekâ Sistemi: Grubun İleri Araç Platformu (AVP) Bölümü ile 42dot ortaklığında geliştirilen tescilli “Atria AI” uçtan uca (end-to-end) otonom sürüş sisteminin, 2029’un ikinci yarısında Seviye 2++ seviyesinde seri üretime aktarılması hedefleniyor. Sistem, Seul şehir trafiğinde gerçekleştirilen sürücü müdahalesiz test sürüşleriyle tanıtıldı.
- Seviye 4 Pilot Projesi: Güney Kore Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı ortaklığıyla, 2026 yılı sonuna kadar Gwangju kentinde gerçek yol şartlarında Seviye 4 otonom sürüş pilot uygulaması başlatılacak. Atria AI destekli “SDV Pace Car” araçlarından elde edilen veriler doğrudan Data Flywheel merkezine aktarılacak.
Sistemin veri besleme sürecinde, grubun 190’a yakın ülkedeki yıllık 7 milyon adedi aşan araç satış hacminden faydalanılıyor. Yapay zekânın algılamakta zorlandığı sıra dışı durumlar Hard Example Mining algoritmasıyla filtrelenerek eğitime dahil ediliyor. Riskli senaryolar 3 boyutlu sanal simülasyon ortamında test edilirken; Güney Kore ile ABD arasındaki operasyonlar, 24 saat kesintisiz çalışan “Follow-the-Sun” modeliyle koordine ediliyor.
Hyundai Motor Grubu Otonom Sürüş Yol Haritası ve Teknoloji Matrisi
| Teknoloji / Proje | Otonom Seviyesi | Hedeflenen Seri Üretim / Uygulama Takvimi | Teknik Altyapı & Ortaklık |
| NVIDIA Tabanlı Sistem (Faz 1) | Seviye 2+ | 2028 – 1. Yarı | NVIDIA Araç İçi Bilgi İşlem Platformu |
| NVIDIA Tabanlı Sistem (Faz 2) | Seviye 2++ | 2028 – 2. Yarı | NVIDIA DRIVE Hyperion 10 Standart Sensör Seti |
| Atria AI Mimarisi | Seviye 2++ | 2029 – 2. Yarı | HMG AVP & 42dot Uçtan Uca Yapay Zekâ |
| Gwangju Saha Testi | Seviye 4 (Pilot) | 2026 Yıl Sonu | Atria AI SDV Pace Car (G. Kore Ulaştırma Bak. Ortaklığı) |
| Veri & Doğrulama Döngüsü | – | Devrede (Aktif) | Data Flywheel, Hard Example Mining, 3D Sanal Doğrulama |