Premium otomobil üreticisi Lexus, tamamen yeni ES Sedan modelinin Avrupa prömiyerini gerçekleştirdi.
Lexus’un lüksü kişiselleştirme anlayışını merkeze alarak geliştirilen yeni nesil ES, daha gelişmiş konfor ve ileri teknolojilerle donatılarak 2026 yılında Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor. Lexus’un çok yönlü elektrifikasyon stratejisini temsil eden yeni model, tam hibrit ve tamamen elektrikli güç üniteleriyle geliştirildi. Bu motorlar önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli versiyonlarıyla farklı kullanıcı beklentilerine hitap ediyor.
Lexus’un sedan segmentindeki iddialı modeli olan ve “Clean Tech x Elegance” felsefesiyle şekillendirilen yeni ES, işlevselliği duygusal bir estetikle buluşturarak sade, güçlü ve çağdaş bir görünüm sunmayı amaçlamış. Lexus’un imzası haline gelen “spindle” ön panjur tasarım anlayışı, bu modelde “spindle gövde” formuna evrilerek elektrifikasyon gücünü çağrıştıran bir siluet yaratıyor.
ES’nin yandan görünümü aerodinamik olmasıyla dikkat çekerken düşük bir ağırlık merkezini yansıtıyor. Bu siluet, kabinin arkaya doğru keskin bir şekilde uzamasıyla “bagajsız” bir görünüme sahip. Yeni nesil ES, 165 mm daha uzun olacak şekilde 5,140 mm uzunluğa, 55 mm artışla 1,920 mm genişliğe ve yaklaşık 110 mm artışla 1,555 mm yüksekliğe sahip. Aks aralığı ise 80 mm artarak 2,950 mm’ye çıktı.
Lexus’un “Clean Tech x Elegance” tasarım felsefesi, yeni ES’in kabininde de kendini hissettiriyor. Aynı zamanda yeni ES’nin kabini de Lexus’un Tazuna kokpit felsefesiyle şekillenmiş. 12.3 inç’lik dijital gösterge paneli ve 14 inç’lik merkezi dokunmatik ekran, yumuşak malzemeler ve dinamik ışık efektleri de dikkat çekiyor. Ayrıca kabindeki yenilikçi gizli düğme özelliği, iç mekan kalitesini bir adım öteye taşıyan bir teknoloji olarak öne çıkıyor. Araç kapalıyken görünmeyen bu düğmeler, araç çalıştırıldığında aydınlanarak kullanıcıya sezgisel bir şekilde kendini gösteriyor. Kabin içindeki konfor unsurları, ses sistemiyle tamamlanıyor. Mark Levinson’a ait 17 hoparlör, kabin içerisinde üç boyutlu bir ses sahnesi sunuyor.
Yeni nesil Lexus ES, markanın çoklu mobilite stratejisi kapsamında geliştirilmiş dört farklı güç ünitesiyle yollara çıkmaya hazırlanıyor. Hem hibrit hem de tam elektrikli versiyonlarla tanıtılan model, sürüş keyfini, yakıt verimliliğini ve farklı pazarlardaki ihtiyaçları aynı potada buluşturma hedefinde. Batı Avrupa pazarı için geliştirilen yeni ES 300h modeli, 2.5 litrelik dört silindirli benzinli motor ve yenilenmiş hibrit sistemiyle donatıldı. Sistem, 201 HP maksimum güç üretiyor. Bununla birlikte Doğu Avrupa pazarlarına odaklanan ES 350h ise 247 HP güce sahip. Her iki versiyon da önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli seçeneklerle tercih edilebilecek.
Yeni ES ürün gamında yer alan iki bataryalı elektrikli versiyon, Lexus’un elektrifikasyon alanındaki uzmanlığını ortaya koyuyor. ES 350e, önden çekişli olarak 224 HP güç sunarken, ES 500e, dört tekerlekten çekişli olarak 343 HP güce sahip olacak. Elektrikli Lexus ES’nin WLTP standartlarına göre 530 km’ye kadar menzil sunması hedefleniyor. Hızlı şarj desteği sayesinde yüzde 80 doluluğa ise 30 dakikada ulaşması öngörülüyor.
Yeni nesil Lexus ES, Lexus Safety System+ güvenlik paketinde yapılan kapsamlı güncellemelerle çok daha gelişmiş bir güvenlik seviyesi sunuyor. Markanın sıfır trafik kazası hedefi doğrultusunda geliştirilen yeni sistemler, sürüş güvenliğini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda araç içerisindekileri koruma konusunda yeni bir dönemi başlatıyor. Yeni Lexus ES’de Adaptif Hız Sabitleyici, Çarpışma Önleyici Sistem, Sürücü Monitörü, Acil Durum Direksiyon Yönlendirme Sistemi, Kör Nokta Monitörü ve Şerit Takip Asistanı gibi sayısız özellikler de bulunuyor.
