Maserati, yeni MCPURA’yı ilk kez görücüye çıkardı. 2025 Goodwood Hız Festivali’nde sahne alan yeni Maserati MCPURA, enerji, zarafet ve performansı yeniden tanımlamayı amaçlıyor.
Maserati, yeni süper spor modeli MCPURA’nın örtüsünü kaldırdı. Bu kapsamda markanın ruhuna uygun enerji ve performansın en saf halini ifade eden yeni MCPURA, dünyaya tanıtıldı. Her yıl Batı Sussex’teki South Downs Milli Parkı’nın etkileyici ortamında efsanevi otomobilleri ve performansları ağırlayan uluslararası bir etkinlik olan 2025 Goodwood Hız Festivali’nde sahne alan ve İtalya’da üretilen yeni model, coupe ve Cielo adıyla bilinen cabrio versiyonlarıyla sunuluyor. 111’inci yılında da geleneklerine bağlı otomobiller üretmeye devam eden Maserati, yeni MCPURA ile enerji, zarafet ve performansı bir arada sunmayı amaçlamış.
Marka için 2020 yılında yeni bir dönemi başlatan MC20 Halo Car’ın evrimi olan yeni MCPURA, onun ruhunu en yoğun ve rafine form ile yeniden yorumluyor. Yeni modelde özellikle dış tasarıma, malzemelere ve iç detaylara odaklanan Maserati ekibi, aracın özü değişmeden daha etkileyici bir otomobil ortaya çıkarmayı başardı. İtalyan otomotiv devinin performans tutkusunun bir sembolü olan 630 CV V6 Nettuno motorla hayat bulan yeni MCPURA, Maserati sürüş deneyimini özel kılan her şeyi, yani sürücüyle filtresiz bir bağ kurma, en üst düzey zarafeti, performansı ve klasikleşen işçiliği aktarma yeteneğini kapsıyor. Lansman için ikonik bir formülün seçilmesi tesadüf değil: E = MCPURA. Einstein’ın görelilik teorisinden esinlenen abartı, enerjiyi mükemmelliğin saf ifadesi haline gelene kadar yoğunlaştığı marka tarafından açıklandı.
Maserati COO’su Santo Ficili, “Hem Coupé hem de Cielo olmak üzere her iki versiyon da Maserati markasının kalbinin neredeyse 90 yıldır attığı Modena’daki tarihi fabrikamızda üretiliyor. MCPURA üretim sürecinin tamamı burada gerçekleşiyor: Nettuno motoru üretiyoruz, her bileşeni monte ediyoruz ve Maserati Officine Fuoriserie’de en özel kişiselleştirmeleri uyguluyoruz. Modena sadece karargâhımız değil, aynı zamanda kimliğimizin de bir parçasını oluşturuyor. Motor Vadisi’nin en eski otomotiv markasıyız. Bu bölgenin oluşumuna katkıda bulunduk. Dünya çapında bölgeyi temsil etmeye devam ediyoruz ve İtalyan mükemmelliğinin ve lüksünün hikâyesini gururla anlatıyoruz” dedi.
Bu yeni süper spor otomobil, Maserati Fuoriserie kişiselleştirme programının bir parçası olarak tasarlanan Ai Aqua Rainbow gövde rengi, coupe için mat ve MCPURA Cielo için parlak olarak sunuldu. Bu, güneşte değişen ve gökkuşağı etkisi yaratan bir mavi olarak dikkat çekiyor. Prizmadan esinleniyor: Beyaz ışığı parçalıyor, sonra tüm yönlerini yakalayıp eşsiz ve saf bir renk yaratıyor. Izgara ve C sütunundaki Trident ile aracın her iki tarafındaki logolar mavi mika ile macenta renginde olup, bu kombinasyon daha da şık bir görünüm üretiyor. Aynı renkteki logo, jantların ortasında da belirli bir parlak elmas kesim kaplama ile tekrarlanıyor. Coupe versiyonda detaylar parlak, cabrio versiyonda ise mat olarak uygulanıyor. Son olarak her iki otomobilin de en dikkat çeken özelliklerinden biri olarak, tamamen yeni bir vurgu yakalamak üzere lazerle işlenen Trident ile Alcantara Ice koltuklar öne çıkıyor. Ortaya çıkan görüntü hem fütüristik hem de sportif. Çift taraflı bir arka plan, mavi ile kırmızının bir araya geldiği yanardöner kırmızı, şekilleri vurguluyor ve dış detayların aynı tonlarını yakalıyor. Lazerle işleme üç boyutlu bir etki yaratıyor ve Alcantara’nın sportif ruhuyla birleşiyor. Maserati, MCPURA için özel bir renk paleti sunuyor. Hem İtalyan ruhuna hem de Maserati’nin ikonik mirasına güçlü bir gönderme niteliğinde olan yeni süper spor otomobil için özel olarak tasarlanan farklı gövde renk seçenekleri arasında 3 yeni renk öne çıkıyor. Bunlardan biri yeni Şeytan Turuncusu. Diğerleri ise iki katmanlı metalik renkler Verde Royale ve Night Interaction. Bu iki renk, MCPURA’nın Maserati markasının yeni amiral gemisi ve dünya genelinde İtalyan lüksünün simgesi oluşunu vurguluyor. Renk paleti, ister düz, ister metalik, ister üç katmanlı, ister dört katmanlı, ister mat olsun, otuzdan fazla gövde rengi içeren Maserati Fuoriserie programının çeşitli kişiselleştirme seçenekleri sayesinde daha da genişletilmiş.
Yeni MCPURA hem coupe hem de cabrio olarak sunuluyor ve dört farklı temel özelliğe sahip: Karbon fiber gövde, Maserati’nin patentli V6 Nettuno motoru, yukarıya doğru açılan kapılar ve cabrio versiyonundaki (MCPURA Cielo) açılabilir cam tavan. Özellikle karbon fiber monokok, sağlamlık ve hafifliği bir arada sunuyor. Böylece toplam ağırlık 1.500 kilogramın altında kalıyor. 630 CV güç sayesinde 2,33 kg/CV ile sınıfının en iyi güç-ağırlık oranını ortaya koyuyor. MCPURA, MC20 ile birlikte doğan, uluslararası patentlerle korunan ve tamamı Maserati üretimi olup gerçek bir teknolojik devrimin sonucu olan efsane V6 Nettuno motorunun gücünden yararlanıyor. 3.0 litre hacimli çift turbo motor 7500 d/d’de 630 CV güç ve 3000 d/d’de 720 Nm tork sağlıyor. Güç/ağırlık oranı ise 210 CV/litre. Bu motorun sırrı, çift bujili yenilikçi ön odacıklı yanma sisteminde yatıyor. Formula 1’den aktarılan bu teknoloji, patent sahibi Maserati sayesinde artık yol motorlarında da kullanılabiliyor. MCPURA’nın üçüncü ayırt edici özelliği ise şasinin karbon fiber yapısını ortaya çıkarırken yolcu bölmesine erişimi kolaylaştıran yukarıya doğru açılan kapılar. Ayrıca MCPURA Cielo versiyonu bu sınıfta ilk olarak polimer-dağılmış sıvı kristal (PDLC) camdan üretilen, saniyeler içinde opak halden şeffaf hale geçebilen geri çekilebilir bir tavanla yollara çıkıyor. Bu sayede araç içi deneyim çok yönlü hale geliyor: kapalı ve opak tavanla her şeyi kapsayan; şeffaf tavanla benzersiz bir gökyüzü manzarası sunan ve de açık tavanla ise özgürleşen.
MCPURA, Modena’da bulunan Viale Ciro Menotti’deki tarihi Maserati fabrikasında üretilecek. Burada Nettuno motorunun yanı sıra GT2 Stradale ve 2025’in dördüncü çeyreğinden itibaren GranTurismo ve GranCabrio da üretilecek. Fabrika, Maserati’nin en özel kişiselleştirmelerini uygulayan Officine Maserati Fuoriserie’nin de katkısıyla, yenilikçi çözümleri ve işçilik yaklaşımıyla öne çıkıyor. Maserati MCPURA böylece Fuoriserie versiyonlarının geliştirilmesinden üretimine ve yeni boyahanelerde boyanmasına kadar geçen “Tamamı Modena’da Üretildi” yolculuğunu tamamlıyor.
