Mercedes-Benz, GLC’yi tamamen elektrikli versiyonuyla tanıttı.
Piyasaya sunulacak ilk versiyon olan GLC 400 4MATIC, 360 kW güç üretiyor ve WLTP’ye göre 713 kilometreye kadar menzil sunuyor. Yeni nesil 800 volt batarya mimarisi sayesinde araç, sadece 10 dakikada 303 kilometrelik menzili şarj edebiliyor. 94 kWh kapasiteli bataryada silikon oksit katkılı anot teknolojisi kullanılıyor ve bu sayede enerji yoğunluğu artırılırken kobalt kullanımı azaltılmış.
Yeni GLC, 99,3 cm (39,1 inç) büyüklüğündeki MBUX Hyperscreen ile donatılabiliyor. Bu ekran, bugüne kadar bir Mercedes’te kullanılan en büyük dijital panel olma özelliğini taşıyor. Aracın işletim sistemi olan MB.OS, Microsoft ve Google destekli yapay zekâ entegrasyonuyla sürücü alışkanlıklarını öğreniyor, gerçek zamanlı kararlar alabiliyor ve sürekli güncellenebiliyor. Böylece araç, adeta sürücüsünün yanında gelişen akıllı bir yol arkadaşı haline geliyor.
Mercedes-Benz, GLC ile birlikte markanın yüzünü yeniden tanımlayan aydınlatmalı ikonik ızgara tasarımını tanıttı. Opsiyonel olarak 942 LED noktayla animasyonlu ışıklandırma sunuluyor. İç mekânda ise SKY CONTROL panoramik cam tavan, gece yolculuklarında 162 yıldız ışığıyla büyüleyici bir atmosfer yaratıyor. Ayrıca, Mercedes-Benz dünyada ilk kez bağımsız sertifikaya sahip tamamen vegan iç mekân seçeneğini de sunuyor.
Yeni GLC, S-Serisi’nden alınan AIRMATIC hava süspansiyonu, arka aks yönlendirme ve One-Box fren sistemi ile uzun yol konforu ve sportif çevikliği bir arada sunuyor. Arka aksın 4,5 dereceye kadar dönebilmesi sayesinde manevra kabiliyeti artarken, gelişmiş sürüş destek sistemleri (MB.DRIVE) yapay zekâ destekli sensörlerle güvenliği en üst düzeye çıkarıyor.
GLC’nin dingil mesafesi önceki nesle göre 8,4 cm uzatıldı. Bu sayede arka yolcular için 47 mm ekstra diz mesafesi ve 17 mm daha fazla baş mesafesi sağlanıyor. Bagaj hacmi 570 litreden 1.740 litreye kadar genişletilebiliyor. Ayrıca ön kaput altında 128 litrelik ek bir saklama alanı (frunk) bulunuyor. Araç, 2,4 ton çekme kapasitesi ile karavan, tekne veya at römorku taşıyabilme özelliğine de sahip.
Mercedes-Benz Group AG CEO’su Ola Källenius, yeni model hakkında: “En çok satan modelimizi elektrikliye geçiriyoruz. Yeni GLC, cesur tasarım dili, ileri teknolojisi, MB.OS işletim sistemi ve heyecan verici performansıyla konfor, dinamizm, verimlilik ve zekâyı mükemmel uyum içinde sunuyor.” açıklamasını yaptı.
