Opel, iddialı SUV modeli Mokka’nın özel GSE teknolojisine ve ralli tasarımına sahip yüzde 100 elektrikli yeni performans versiyonu Mokka GSE’yi şubat ayında Türkiye’de satışa sunmaya hazırlanıyor.
Yeni Mokka GSE ile motor sporlarının enerjisini sokaklara taşıyacaklarını vurgulayan Opel Marka Direktörü Yiğit Yantaç, şunları söyledi: “Mokka GSE ile Opel’in elektrikli performans vizyonunu Türkiye’de yeni bir seviyeye taşıyoruz. Türkiye pazarında, motorsporlarına olan yüksek ilgininde farkında olarak; mühendislik gücümüzü, yol tutuş konusundaki uzmanlığımızı ve ralli ruhunu günlük kullanımda heyecan veren bir otomobile yansıtıyoruz. Çarpıcı tasarımı ve yüksek performansıyla Mokka GSE’nin Türkiye’de büyük ilgi göreceğine inanıyoruz. Bu modeli Türkiye’de Opel ve motor sporları tutkunlarının beğenisine sunmak için sabırsızlanıyoruz”.
Yeni Opel Mokka GSE, tasarımıyla olduğu kadar performansı ile de dikkat çekiyor. 207 kW (281 HP) maksimum güç çıkışına sahip seri üretim elektrikli araç, motor sporları versiyonuyla aynı güç seviyesine ulaşarak segmentinde iddiasını ortaya koyuyor. 345 Nm’lik maksimum torku sayesinde Mokka GSE, 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 5,9 saniyede ulaşıyor ve 200 km/s azami hızıyla tamamen elektrikli Opel modellerinin en hızlısı olacak. Sürücülerine farklı kullanım senaryolarına uygun üç sürüş modu sunan model; “Sport” modunda gücünü en üst seviyeye çıkarırken (207 kW tam güç, 345 Nm tork ve 200 km/s maksimum hız ile sportif kalibrasyon ve doğrudan tepki), “Normal” modda günlük sürüş için optimize edilmiş 180 km/saate kadar hıza olanak tanıyor (170 kW güç, 345 Nm tork ve 180 km/s maksimum hız). “Eco” modda ise tüm sistemler enerji tasarrufuna odaklanarak 140 kW güç, 300 Nm tork ve 150 km/s hıza kadar daha yumuşak hızlanma ile verimli sürüş sağlıyor. Enerjisini 54 kWs kapasiteli lityum iyon bataryadan alan Mokka GSE, 1,6 tonun altındaki boş ağırlığıyla sınıfının en hafif elektrikli araçlarından biri olarak öne çıkıyor.
Aracın ralli prototipinden ilham alan sofistike teknolojisi performansına doğrudan katkı sağlıyor. Mokka GSE; önden çekişli yapısı, Torsen çok plakalı sınırlı kaydırmalı diferansiyeli, özel tasarlanmış aksları ve çift hidrolik şok amortisörlü yeni şasisiyle bir sürüş deneyimi sunuyor. Standart Mokka GSE’nin motoru, invertörü, bataryası ve kablo demeti gibi yüksek voltajlı tüm bileşenleri, Mokka GSE Rally modeli temel alınarak geliştirildi. Ayrıca direksiyon sistemi, şasi ve frenler de Opel’in elektrikli ralli deneyimden elde edilen verilerle sportif sürüşe özel olarak tasarlandı ve optimize edildi.
Yeni Mokka GSE, sahip olduğu karakteri dış tasarımına yansıtıyor. Karakteristik çizgileri, yeni renk seçenekleri, yenilenen kokpiti ve teknolojileriyle dikkat çeken Opel Mokka’nın güçlü mirası, daha hızlı, daha heyecan verici ve çok daha iddialı GSE versiyonuyla birlikte daha dinamik bir boyuta taşınıyor. 4.150 mm uzunluğu, 1.787 mm genişliği (aynalar kapalıyken), 1.506 mm yüksekliği ve 2.561 mm aks mesafesi ile kompakt bir yapıya sahip olan yeni Mokka GSE, tasarımında ralli prototipinden ilham alan özel ek parçalarla ön ve arka bölümde daha sportif bir görünüm sunuyor.
Mokka GSE için özel olarak geliştirilen jant-lastik kombinasyonu, yol ile güvenli temas sağlıyor. Aerodinamik verimlilik ile şekillendirilen yeni 20 inç alaşım jantlar ve Michelin Pilot Sport EV 225/40 R20 lastikler, Opel’de yalnızca Mokka GSE için sunuluyor. Jant tasarımının ardında görünen öndeki Alcon frenler ve sarı fren kaliperleri, aracın sportif karakterini ilk bakışta ortaya koyarken; ön ve yan yüzeydeki sarı-siyah GSE logoları bu duruşu tamamlayan bir imza oluşturuyor. Opsiyonel siyah kaput ise görünümü pekiştiriyor. Ayrıca, modelde çok sayıda güvenlik sistemi standart olarak sunuluyor. Bunlar, parlamayı önleyen Intelli-Lux Matrix farlardan otomatik hız asistanına, aktif şerit takip asistanından 180 derecelik geri görüş kamerasına kadar uzanıyor.
Bu iddia, yeni Mokka GSE’nin iç mekânında da kendini gösteriyor. Gri/siyah, beyaz ve sarı tonlarının hakimiyetindeki kabin, dış tasarımdaki dinamizmi içeriye de taşıyor. Alkantara GSE spor koltuklar, entegre baş dayanaklarıyla sürücü ve ön yolcuya konforlu bir sürüş sunuyor. Koltuk kaplamalarının orta kısmına işlenen beyaz çizgi ve sarı dikişler de koltuklara karakteristik bir görünüm kazandırıyor. Alkantara kapı eklemeleri de detaylara gösterilen özenin bir başka kanıtı niteliğinde. Sürücü ve yolcu için sunulan çok kademeli koltuk ısıtma, ısıtmalı direksiyon ve kablosuz şarj gibi donanımlar da yer alıyor. Mokka GSE için yeni geliştirilen direksiyon sistemi ile üst ve alt kısımları düzleştirilmiş direksiyon simidi doğrudan sürüş hissini sağlarken, alüminyum spor pedallar hızlanma ve frenleme komutlarına anında tepki vermeye hazır şekilde tasarlanmış.
Gerekli tüm sürüş bilgileri, kişiselleştirilebilir 10 inçlik dijital gösterge paneli ve merkezi dokunmatik renkli ekran üzerinden kolayca takip edilebiliyor. Bu ekranlarda, GSE performans verileri, G kuvveti göstergesi, hızlanma değerleri, batarya yönetim bilgileri ve birçok farklı veri yer alıyor. Aynı zamanda tüm göstergeler GSE’ye özgü tasarım diliyle hazırlandı. Yeni Mokka GSE’nin iç ve dış tasarımındaki her ince detay yüksek kalite ve dinamik çizgilere sahip. Tüm bu bileşenler sayesinde, yeni Mokka GSE ile her yolculukta “gerçek OMG anları” yaşamak mümkün olacak.
FIA’nın yeni eRally5 yönetmelikleri doğrultusunda geliştirilen ilk otomobil olan yeni Opel Mokka GSE Rally, elektrikli ralli araçlarının geleceğine ışık tutan bir model olarak öne çıkıyor. 207 kW (281 HP) güç üreten Mokka GSE Rally, bu performansıyla Opel’in elektrikli ralli alanındaki öncü rolünü bir kez daha ortaya koyuyor. Yeni Mokka GSE Rally, seri üretim Mokka modelinin sevilen özelliklerinin büyük kısmını korurken, tamamen elektrikli ralliler için atılmış önemli bir adımı temsil ediyor.
