Volkswagen, İçten yanmalı motorlu Touareg modelinin üretiminin 2026’da sona ermesi anısına “Touareg FINAL EDITION”ı piyasaya sürüyor.
Yeni özel seri model, hem iç hem de dış tasarımıyla ayrıcalıklı tasarım öğeleriyle öne çıkıyor. Tüm donanım seviyelerinde, arka kapıların cam çerçevelerine lazerle işlenmiş ve vites kolunun derisine işlenmiş çarpıcı “FINAL EDITION” yazısı yer alıyor. Çok renkli ortam aydınlatması, Elegance donanım seviyesi ve üzeri versiyonlarda standart olarak sunuluyor; bu etiket ayrıca aydınlatmalı gösterge paneli kaplamasında ve aydınlatmalı eşik çıtalarında da yer alıyor.
Volkswagen, ilk arazi aracıyla 2002 yılında yeni bir araç segmentine adım atmış ve aynı zamanda markasını daha üst bir seviyeye taşımıştı. Boyutları, donanımları ve teknolojileriyle Touareg, sınıfında hızla yerini sağlamlaştırmıştı. Boyutuna rağmen, her zaman zamansız bir sade tasarıma sahip olmuştu. İç mekanı, kalite standartları ve konforun yanı sıra birçok yeni teknik özellikle her nesilde dikkat çekmeyi başardı. Bu yenilikler, onu günümüze kadar Volkswagen portföyünün amiral gemisi haline getirmişti. Touareg’in birçok özelliği daha sonra küçük otomobil segmentinde de mevcut olmuş ve lüks sınıf teknolojisi herkesin erişimine açılmıştı.
Avrupa ve özellikle Almanya önemli bir satış pazarı oluştururken, Touareg artık 39 ülkede satışa sunuluyor. Bugüne kadar 1,2 milyondan fazla adet satıldı; bu, SUV C segmentinde etkileyici bir rakam denilebilir.
Elektromekanik yuvarlanma stabilizasyonu veya altı seviyeli ayara sahip CDC hava süspansiyonu gibi çok sayıda yeniliği sayesinde Touareg, 2002 sonbaharında piyasaya sürülmesinden hemen sonra sınıfının en çok beğenilen SUV’lerinden biri haline geldi. Bu donanımla 58 santimetre derinliğe kadar suda ilerlemek veya 45 dereceye kadar eğimli yokuşları aşmak mümkündü. Touareg serisinin en üst modeli, o zamanlar Volkswagen’de kurulu en güçlü dizel motorla donatılmış olan Touareg V10 TDI’dı. 230 kW (313 PS) 5 litrelik on silindirli motor 750 Newton metre maksimum tork üretiyordu ve 2,5 tonluk Touareg’i 7,8 saniyede 100 km/s hıza çıkarıyordu. Azami hızı ise 225 km/s idi. Bu üst düzey model sayesinde Volkswagen markası, küçük otomobillerden lüks SUV’lara kadar tüm önemli segmentleri başarıyla kapsayan, dünyanın önde gelen tam kapsamlı araç sağlayıcılarından biri haline geldi. 2002 ile 2009 yılları arasında üretilen Touareg I, 471.000’den fazla satış rakamıyla döneminin en başarılı lüks SUV’lerinden de biriydi.
İkinci nesil Touareg hem genişlik hem de uzunluk bakımından büyüdü ve böylece lüks konforunu daha da vurguladı. Aracın ön kısmı yeni aerodinamik tamponlar ve yeniden tasarlanmış radyatör ızgarasıyla sportif zarafeti vurguladı. Volkswagen’in ilk hibrit aracı, ikinci neslin lansmanıyla aynı zamana denk gelecek şekilde pazara sunuldu. Volkswagen Touareg 3.0 V6 TSI Hybrid, 245 kW (333 PS) gücündeki süperşarjlı V6 benzinli motor ve 34,3 kW (46 PS) gücündeki elektrik motorunun birleşimiyle çalışıyordu. Tam hibrit aracın elektrik motoru, frenleme sırasında enerjiyi geri kazanıp bunu aküye besliyordu. Hibritin birleşik sistem çıkışı 279 kW (380 PS) ve maksimum torku 580 Nm idi. Bununla Touareg II, 6,5 saniyede 100 km/s hıza ulaşıyor ve 240 km/s maksimum hıza ulaşıyordu. Ortalama tüketim, 100 kilometrede 8,2 litre premium benzindi. Bir dizi yeni destek sistemi, zorlu arazilerde bile yolculukları daha güvenli ve konforlu hale getirdi. Volkswagen, 2010-2018 yılları arasındaki üretim döneminde Touareg II’den 483.000’den fazla adet sattı.
Volkswagen, 2006 yılında küresel bir heyecan yarattı ve bir dünya rekoru kırdı: Üretime yakın bir Volkswagen Touareg V10 TDI, yaklaşık 155 ton ağırlığındaki bir Boeing 747’yi bir havaalanı pistinde çekti. 750 Nm’lik güçlü torku ve modifiye edilmiş yürüyen aksamıyla Touareg, jumbo jeti 150 metreden fazla ilerletti ve ardından güvenli bir şekilde durdurdu. Bu olağanüstü deney için, gücü yere en iyi şekilde aktarabilmek adına Touareg’e dört tondan fazla ek ağırlık yüklendi. Muazzam yüke rağmen, standart bir motor, şanzıman ve havalı süspansiyon kullanıldı; bu da aracın performansının ve sağlamlığının bir kanıtı olarak tarihe geçti.
