BMW’nin Neue Klasse üretim serisinin ilk modeli son test aşamasına girdi: Yeni nesil BMW iX3 prototipleri şu anda Fransa’nın güneyindeki Miramas’ta kapsamlı testlerden geçiyor.
Bu Sports Activity Vehicle (SAV), Eylül ayında Münih’te gerçekleşecek IAA Mobility 2025’te dünya prömiyerini yapacak ve yıl sonunda Macaristan’ın Debrecen kentindeki yeni BMW Group fabrikasında üretime başlayacak.
BMW Neue Klasse Başkanı Mike Reichelt iX3 prototiplerinin test süreci ile ilgili: “Daha uzun menzil, daha hızlı şarj, tamamen yeni bir ekran ve işletim konsepti, dört süper beyinle desteklenen zekâ; Neue Klasse’yi bu özelliklerle tanımlıyoruz. Yeni BMW iX3 ile devrim niteliğindeki teknolojilerimizi seri üretime taşıyoruz. Tüm gelecek BMW modelleri – güç aktarma tipi fark etmeksizin – Neue Klasse’nin inovasyonlarından faydalanacak.” şeklinde konuştu.
Yeni Teknolojiler – Genel Bakış
- BMW Panoramic iDrive: Sürücünün görüş hattına yerleştirilen tüm bilgilerle maksimum ergonomi ve güvenlik.
- Altıncı nesil elektrikli güç aktarım sistemi (Gen6): 800 km’ye kadar menzil ve yalnızca 10 dakikalık şarjla 350 km’ye kadar sürüş imkânı.*
- Heart of Joy ve BMW Dinamik Performans Kontrolü: Elektrikli sürüş dinamiklerini yeniden tanımlıyor.BMW Panoramic iDrive: Eller Direksiyonda, Gözler Yolda
Dört ana unsurdan oluşuyor:
- Panoramic Vision: A sütunundan A sütununa kadar cam üzerine yansıtılan bilgiler,
- 3D Head-Up Display: Navigasyon ve otonom sürüş bilgileri doğrudan görüş hattına yansıtılıyor,
- Matris arka aydınlatmalı merkez ekran: Ergonomik olarak yerleştirilmiş ekran,
- Shy-tech direksiyon: Dokunsal geri bildirimli, işlevler gerektiğinde aydınlanan düğmeler.
BMW İşletim Sistemi X ile çalışan bu yapı, tüm segmentlerde sezgisel ve kullanıcı dostu bir deneyim sunabiliyor.
Gen6 Elektrikli Güç Aktarımı
- Yeni silindirik hücreli batarya, önceki prizmatik hücrelere göre %20 daha fazla enerji yoğunluğu sunar.
- 800V mimari, 400kW hızlı şarj imkanı sağlar.
- My BMW uygulaması ile şarj eğrisi canlı izlenebilir.
Akıllı Şarj ve İki Yönlü Enerji Transferi
- Otomatik açılan şarj kapağı, sürücünün niyetini yapay zekâ ile algılar.
- Araçtan Cihaza (V2L): 3.7 kW’a kadar mobil güç kaynağı olarak kullanılabilir.
- Araçtan Eve (V2H) ve Araçtan Şebekeye (V2G): Enerji dönüşümüne katkı sağlıyor.
- Yeni BMW Wallbox (DC): 19.2 kW şarj ve deşarj kapasitesi sunuyor.“Heart of Joy” – Sürüş Deneyiminin Kalbi
- Önceki sistemlerden 10 kat daha hızlı tepki süresi,*
- Yön kararlılığı ve hassasiyeti artırılmış direksiyon,
- %98 oranında tamamen rejeneratif frenleme,
- Sürüş deneyimi durma anından dinamik sınırlara kadar optimize edilmiş.
Otonom Sürüş: Akıllı Yardım Sistemleri
- Yeni süperbeyin destekli ADAS platformu, önceki sistemden 20 kat daha hızlı işlem gücüne sahip,
- Şerit uyarısı, güvenli çıkış, yardımcı görünüm gibi işlevler standart,
- Motorway & City Assistant: Şehir içi ve otoyol koşullarında destek sağlıyor,
- Kooperatif frenleme: Dünya çapında bir ilk; sürücü müdahaleleri yardımcı sistemleri devre dışı bırakmaz.
Akıllı, Güncellenebilir, Yapay Zekâ Destekli Altyapı
- Dört yüksek performanslı bilgisayarla donatılmış yeni elektronik mimari,
- BMW Intelligent Personal Assistant daha da gelişmiş,
- Over-the-air güncellemeler ile geleceğe hazır,
- Neue Klasse kapsamında çok sayıda patent alınmış.Verilen tüm teknik değerler geliştirme aşamasındaki prototipe dayalıdır. WLTP enerji tüketim verileri henüz mevcut değildir.
