Mercedes-AMG, İlk Tamamen Kendi Geliştirdiği Full-Size SUV Modeli GT SUV’u Tanıttı

Affalterbach kökenli yüksek performans markası Mercedes-AMG, tamamen elektrikli mimari AMG.EA üzerine inşa edilen ilk bağımsız full-size SUV modeli Mercedes-AMG GT SUV’u duyurdu.

Mercedes-AMG’nin 59 yıllık tarihinde sıfırdan geliştirdiği ilk full-size SUV olan model, bir SUV’un geniş alan ve konfor avantajlarını bir spor otomobilin sürüş dinamikleriyle birleştiriyor. Yüksek performanslı batarya teknolojisi, üç adede kadar Axial-Fluss (eksenel akımlı) motor seçeneği ve gelişmiş aerodinamik özellikleriyle dikkat çeken model, Almanya’da 113.050,00 Euro’dan başlayan fiyatlarla 20 Ekim itibarıyla siparişe açılıyor. GT 63 ve GT 55 versiyonlarının ise 2027 baharında pazara sunulması planlanıyor.

Versiyonlar ve Teknik Performans Detayları

• Mercedes-AMG GT 63 SUV (En Üst Model): Üç adet eksenel akımlı motoru sayesinde 860 kW (1.169 PS) maksimum güç ve 2.000 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanmasını 2,5 saniyede (1-Foot-Rollout ile) tamamlıyor.
• Mercedes-AMG GT 55 SUV: Üç eksenel akımlı motorla donatılan bu versiyon 600 kW (816 PS) güç ve 1.860 Nm tork sunuyor.

• Mercedes-AMG GT 53 SUV (Giriş Seviyesi): Ön ve arka aks üzerindeki iki güçlü senkron motorla 400 kW (544 PS) güç sağlıyor. 0-100 km/s hızlanmasını 3,8 saniyede gerçekleştiriyor ve Almanya satış fiyatı 113.050,00 Euro olarak belirlendi.

Şarj Teknolojisi ve Menzil

• Yüksek Ladeleistung (DC Şarj): 800 voltluk Formel 1 tabanlı batarya mimarisi; 106 kWh batarya için 600 kW, 128 kWh batarya için ise 710 kW değerine kadar ultra hızlı DC şarj gücü destekliyor.
• Hızlı Dolum: Uygun koşullarda 10 dakikalık şarjla WLTP normuna göre 450 kilometreye kadar menzil kazanabiliyor. Bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80’e dolumu ise versiyona bağlı olarak yaklaşık 11-12 dakika sürüyor.

• Menzil: 128 kWh kapasiteli batarya seçeneğiyle kombine WLTP menzili 700 kilometreye kadar ulaşıyor.

Sürüş Dinamikleri ve Yenilikçi Donanımlar

• AMG ACTIVE RIDE CONTROL+: Aktif nick (öne/arkaya yatmada) ve wank (yanal yatma) stabilizasyonuna sahip, saniyeler içinde tepki veren hidrolik bileşenli yeni nesil havalı süspansiyon sistemi ilk kez yer alıyor.
• AMGFORCE Sport+ ve Sound Experience: Gerçek V8 veya altı silindirli AMG motor seslerinin 16 mikrofonla kaydedilen orijinal ses verileriyle gerçek zamanlı olarak simüle edildiği, koltuk titreşimleri ve yapay vites geçişleri içeren yeni bir sürüş modu sunuluyor.
• Aktif Aerodinamik: 150 km/s hızın üzerinde otomatik olarak devreye giren aktif AEROKINETICS dachspoiler (çatı spoyleri) ve hava akışını optimize eden AEROKINETICS Airpanel teknolojisi bulunuyor.

Mercedes-AMG GT SUV Teknik Özellik Tablosu