EQ Teknolojisine sahip G 580, Mercedes-Benz’in Graz’daki fabrikasında 600.000. G Serisi modeli olarak üretim hattından çıktı.
EQ Teknolojisine sahip bir Mercedes-Benz G 580 obsidiyen siyah metalik renkte ve markanın 600.000’inci modeli olarak banttan inerek tarihe geçti. Sık sık “dünyanın en iyi arazi aracı” olarak övülen bu arazi klasiği, 1979’dan beri kendi öyküsünü yazıyor. G-Serisi, büyüyen hayran kitlesi içindeki kült statüsünü, esas olarak kendine münhasır tasarımı ve arazi kabiliyetinin bir nevi benzersiz birleşimine borçlu da diyebiliriz.
Geçmişte, özel ve kesinlikle sınırlı sayıda üretilen araçlar her zaman G-Serisi tarihinin bir parçası olmuştur. Geçtiğimiz yıl, son derece özel bir küçük seri, meraklıları heyecanlandırdı: Mercedes-Benz G-Serisi Edition 500.000’inci üretim yıldönümü için iki yıl önce uyandırılan modelin özlemini gideriyor. Bu seri, 1980’lerde yol ve arazi kabiliyetinin birleşimiyle insanların gönüllerini fetheden ve başarı öyküsünün ile arazi ikonunun kült statüsünün temelini atan ilk G-Serisi serisi W 460’a bir saygı duruşu niteliğinde. Bu geleneğin gelecekte de devam edeceği açıklandı.
Mercedes-Benz Star’a sahip hiçbir araç, G-Serisi’ndeki kadar kişiselleştirme seviyesine sahip değil. MANUFAKTUR, G-Serisi için 2019 yılında yola çıktı ve büyük bir başarıyla ilerledi. G-Serisi müşterilerinin %90’ından fazlası artık en az bir MANUFAKTUR seçeneği tercih ediyor; ortalama olarak araç başına üç seçenek bulunuyor. MANUFAKTUR ile benzersiz bir örnek hayalini gerçeğe dönüştürmek için bir milyondan fazla olasılık sunuluyor. MANUFAKTUR ayrıca, G-Serisi müşterilerinin ikonik tasarımlardan ilham alan miras boya renkleri ve özel tonlara olan artan talebini de karşılıyor. 2024 yılından bu yana 20.000’e kadar boya rengi arasından seçim yapmak mümkün.
Mercedes-Benz G Serisi, S ve E-Serisi ile birlikte, markanın tarihindeki en uzun süredir üretilen binek otomobil serilerinden birisi. İlk G-Modeli, arazi kabiliyetini, yol konforu ve Mercedes’e özgü yüksek güvenlik standartlarıyla bir araya getirmişti. 1979 baharında piyasaya sürüldüğünde, müşteriler 53 kW/72 bg ile 110 kW/150 bg arasında değişen güç aralığını kapsayan dört motor seçeneği arasından seçim yapabiliyordu. Ayrıca, kısa dingil mesafeli cabriolet’ler ve kısa veya uzun dingil mesafeli station wagon’lar da mevcuttu. Son kırk yılda G-Serisi, ticari bir araçtan bir yaşam tarzı objesine dönüştü. Ancak, kendine özgü karakterini ve özgün görünümünü bugüne kadar korudu. Dört tekerlekten çekiş, yüzde 100 kilitlemeli diferansiyel kilitleri ve sağlam merdiven şasisi, G-Serisi’nin en başından beri bir parçasıydı. Yuvarlak farlar, yan menteşeli arka kapıdaki açık stepne ve net siluet gibi ikonik tasarım öğeleri, arazi ikonunun bugün bile ilk G-Model’in doğrudan mirasçısı olarak tanınmasını sağlıyor.
