Tamamen Elektrikli Yeni Mercedes-Benz C-Serisi Tanıtıldı: 762 Kilometre Menzil ve 800 Volt Teknolojisi
Mercedes-Benz, orta sınıf segmentindeki temsilcisi C-Serisi’nin tamamen elektrikli yeni versiyonunu tanıttı.
Markanın elektrikli dönüşüm stratejisi kapsamında geliştirilen model, teknik verileri ve teknolojik donanımlarıyla dikkat çekiyor.

Yeni C-Serisi elektrikli model, 800 volt mimarisi üzerine inşa edildi. WLTP normlarına göre yapılan ölçümlerde aracın 762 kilometreye kadar menzil sunduğu belirtiliyor. Şarj hızı tarafında ise uygun istasyonlarda 10 dakikalık dolum ile 325 kilometrelik menzil kazanımı sağlanabiliyor. Aracın verimliliğini artırmak amacıyla kullanılan yeni ısı pompası sistemi, özellikle düşük sıcaklıklarda iç mekanı önceki sistemlere göre daha hızlı ısıtırken enerji tüketimini de dengeliyor.

Aracın dış tasarımı, aerodinamik sürtünmeyi minimize edecek şekilde kupe formunda bir silüetle şekillendirilmiş. Ön bölümde 1.050 adet aydınlatmalı noktadan oluşan ızgara yapısı kullanılırken, arka tasarımda GT modellerini anımsatan çizgiler tercih edilmiş. Gövde üzerindeki hava kanalları ve jant tasarımları, elektrikli motorun menzil performansını optimize etmek amacıyla geliştirilmiş.
Sürüş kalitesini artırmak için araçta AIRMATIC havalı süspansiyon ve 4,5 derecelik açıya sahip arka aks yönlendirme sistemi standart veya opsiyonel olarak sunuluyor. Arka aks yönlendirme sistemi, aracın yüksek hızlarda stabilitesini korumasına, şehir içinde ise dönüş çapını daraltarak manevra kabiliyetinin artmasına olanak tanıyor.

İç tasarımda dijital odaklı bir yapı benimsenmiş. Kabin boyunca uzanan 39,1 inç boyutundaki MBUX Hyperscreen, tüm kontrol ve bilgi-eğlence sistemlerini tek bir panelde birleştiriyor. Araçta kullanılan Mercedes-Benz İşletim Sistemi (MB.OS), yapay zeka destekli sanal asistan ve bulut tabanlı güncellemeleri destekliyor. İç mekan malzeme seçenekleri arasında çevre dostu sertifikalı Vegal döşemeler ile Nappa deri alternatifleri yer alıyor.

Güvenlik tarafında ise Mercedes-Benz’in güncel sürüş destek sistemleri paketi araçta bulunuyor. Bu sistemler, sensör ve kamera verilerini işleyerek sürücüye otoyol sürüşlerinden park manevralarına kadar pek çok aşamada yardımcı oluyor. Yeni elektrikli C-Serisi, yazılım odaklı mimarisi sayesinde kullanım ömrü boyunca uzaktan gelen güncellemelerle yeteneklerini geliştirmeye devam edecek şekilde tasarlanmış.
Teknik Özellikler Tablosu
| Menzil (WLTP) | 762 km’ye kadar |
| Batarya Kapasitesi (Kullanılabilir) | 94 kWh |
| Mimarisi / Teknolojisi | 800 Volt |
| Hızlı Şarj Performansı | 10 dakikada 325 km menzil kazanımı |
| Maksimum Geri Kazanım Gücü | 300 kW’a kadar |
| Çekiş Sistemi | Arkadan itişli (PSM motor) veya 4MATIC (Dört tekerlekten çekiş) seçenekleri |
| Şanzıman | Arka aksta yenilikçi iki vitesli şanzıman |
| Aks Mesafesi | 2.962 mm (İçten yanmalı modele göre +97 mm) |
| Sürtünme Katsayısı (Cd) | 0,22’den itibaren |
| Dönüş Çapı | 11,2 metre (Arka aks yönlendirme ile) |
| Bagaj Hacmi | 470 litre (Arka) + 101 litre (Ön – Frunk) |
| Çekme Kapasitesi | 1,8 tona kadar |
| Ekran Teknolojisi | 39,1 inç MBUX Hyperscreen |