BMW, Toyota, Bosch ve Repsol İspanya’da %100 Yenilenebilir Benzin Testine Başladı

BMW, Toyota, Bosch ve Repsol, mevcut binek araçların hiçbir mekanik veya altyapı değişikliği gerektirmeden tamamen yenilenebilir yakıtla çalışabileceğini göstermek amacıyla ortak bir pilot proje başlattı.

BMW Group, Toyota Motor Europe, Bosch ve Repsol, mevcut araçların %100 yenilenebilir benzinle kullanım potansiyelini gerçek yol koşullarında test etmek amacıyla İspanya’da altı aylık bir pilot proje başlattıklarını duyurdu. Temmuz 2026’nın başında devreye alınan bu girişimle birlikte, yalnızca uygun yenilenebilir yakıtlarla çalışan araçların (VEEF) teknik, operasyonel ve yasal süreçlerdeki uygulanabilirliğinin kanıtlanması hedefleniyor.

Projede, Toyota İspanya tarafından sağlanan Toyota ve Lexus binek modelleri ile BMW Group araç filosundan seçilen yaklaşık 20 adet araç görev alıyor. Araçlar, Repsol’ün İspanya’daki kamuya açık akaryakıt istasyonlarında sunduğu ve Avrupa Birliği Yenilenebilir Enerji Direktifi (RED) sürdürülebilirlik kriterleriyle uyumlu ham maddelerden üretilen “Nexa 95” adlı %100 yenilenebilir benzini kullanıyor. İspanya, bu yakıtın halka açık istasyonlarda hazır olarak bulunması ve operasyonel altyapının elverişliliği nedeniyle test bölgesi olarak seçildi.

Süreç boyunca kullanılan yakıtın üretim zincirinden son tüketiciye kadar olan tüm döngüsü, Bosch tarafından geliştirilen “Digital Fuel Twin” (Dijital Yakıt İkizi) adlı yazılımla takip ediliyor. Bu dijital takip sistemi; araçlardan, akaryakıt istasyonlarından ve yakıt kartı işlemlerinden gelen verileri gerçek zamanlı olarak toplayıp doğrulayarak yenilenebilir yakıt tüketimini şeffaf bir şekilde kayıt altına alıyor.

Proje ortakları, elde edilecek verileri ve ara sonuçları Avrupa Birliği politika yapıcıları, endüstri temsilcileri ve kamuoyuyla paylaşmayı planlıyor. Bu sayede, karbon emisyonlarının azaltılması hedeflenirken sadece elektrifikasyona odaklanmak yerine, mevcut içten yanmalı ve hibrit araçların da yenilenebilir yakıtlarla karbon nötr hedeflerine köprü oluşturabileceği yönündeki “teknoloji tarafsızlığı” yaklaşımına bilimsel veri desteği sağlanması amaçlanıyor.

Pilot Proje Parametreleri ve Teknik Detaylar