Mercedes-Benz EQS’e Steer-by-Wire Teknolojisi Geldi

Mercedes-Benz, tam elektrikli lüks sedanı EQS’te mekanik bağlantıya veda eden Steer-by-Wire (kablolu direksiyon) teknolojisini seri üretim bir otomobile sunan ilk Alman üretici oldu.

Almanya’da 2.500 euro (KDV hariç) fiyat etiketiyle siparişe açılan yenilikçi sistem, sürüş deneyimini ve kabin ergonomisini kökten değiştiriyor. Direksiyon simidi ile ön tekerlekler arasındaki mekanik bağlantıyı tamamen ortadan kaldıran bu teknoloji, sürücünün komutlarını elektriksel sinyallerle anında ve doğrudan iletiyor. Sistemle birlikte sunulan ve 10 dereceye kadar açı yapabilen arka aks yönlendirme özelliği ile yeni, daha düz tasarımlı direksiyon simidi; manevra kabiliyetini ve sürüş dengesini üst seviyeye taşıyor.

Kompakt yapısıyla sürücünün gösterge ekranını görmesini kolaylaştıran ve araçtan iniş-binişleri rahatlatan yeni direksiyon, düşük hızlarda tam tur için sadece 170 derece (yaklaşık yarım tur) dönüş açısı gerektiriyor; böylece sert manevralarda direksiyonu çevirirken kolların üst üste atılmasına (umgreifen) gerek kalmıyor. Ayrıca yol yüzeyinden kaynaklanan istenmeyen titreşimler direksiyondan izole ediliyor.

Güvenlik tarafında ise yüksek hassasiyetli sensörlerin yanı sıra bağımsız sinyal yollarına sahip yedekli (redundant) bir mimari yer alıyor. Tamamen bağımsız bu altyapı sayesinde en olağanüstü durumlarda bile arka aks yönlendirme ve bağımsız fren müdahaleleriyle aracın kontrolü korunabiliyor.

Mercedes-Benz EQS Steer-by-Wire Teknik ve Donanım Özellikleri