Mercedes-Benz S-Serisi Yenilendi
Mercedes-Benz, lüks sedan segmentindeki temsilcisi S-Serisi için kapsamlı bir güncelleme paketini duyurdu. Markanın 140. yılına yaklaşırken tanıtılan bu güncelleme, yaklaşık 2.700 bileşenin yeniden tasarlanması veya güncellenmesiyle modelin hem dijital hem de mekanik altyapısını değiştiriyor.
Güncellenen S-Serisi’nde görsel olarak en belirgin değişiklik, boyutu yaklaşık %20 oranında büyütülen üç boyutlu ve aydınlatmalı ön ızgara oldu.
-
DIGITAL LIGHT: Mikro LED teknolojisi ve yeni kontrol çipi sayesinde yüksek çözünürlüklü aydınlatma alanı %40 genişletildi.
-
ULTRA RANGE: Uzun far menzili yaklaşık 600 metreye çıkarıldı.
-
Arka Aydınlatma: Stop lambaları üç krom çerçeveli yıldız imzasıyla yeniden tasarlandı.
Aracın tüm sistemlerini yöneten yeni elektrik/elektronik mimarisi Mercedes-Benz İşletim Sistemi (MB.OS) adını taşıyor. Bu süper bilgisayar, bilgi-eğlence sisteminden sürüş destek sistemlerine kadar tüm veriyi tek merkezden işliyor.
-
Üretken Yapay Zeka: MBUX sistemi artık ChatGPT-4o, Google Gemini ve Microsoft Bing gibi yapay zeka ajanlarını barındırıyor. Sesli asistan “Hey Mercedes”, çok turlu diyalog kurabilme yeteneğine kavuştu.
-
MBUX Superscreen: Standart olarak sunulan bu konsept; 14,4 inçlik merkezi ekran ile 12,3 inçlik yolcu ekranını tek bir cam panel altında birleştiriyor.
-
Google İş Birliği: Navigasyon altyapısı Google Haritalar tabanlı olup, 3D surround çevre görüntüleme desteği sunuyor.
Yeni donanım seti; 10 adet dış kamera, 5 radar ve 12 ultrasonik sensörden oluşuyor.
-
Otonom Manevra: Evasive Steering Function Plus, şerit içinde engellerin etrafından otonom manevra yapabiliyor. Proaktif Şerit Değiştirme Desteği ise otoyollarda şerit değişimini otomatikleştiriyor.
-
Park Sistemleri: 5 km/s hıza kadar otomatik park manevrası yapılabiliyor ve ilk kez açılı park yerleri de sistem tarafından algılanıyor.
-
Güvenlik: Arka koltuklar için şişen emniyet kemeri yastıkları ve önden çarpışmaya karşı arka hava yastıkları gibi toplamda 15’e kadar hava yastığı sunuluyor.
Konfor odaklı altyapıda Akıllı Sönümleme özelliği devreye alındı.
-
Bulut Bağlantılı Süspansiyon: AIRMATIC veya E-ACTIVE BODY CONTROL sistemleri, bulut üzerinden diğer araçlardan gelen yol verilerini (çukur, tümsek bilgisi vb.) alarak amortisör sertliğini saniyeler öncesinden ayarlıyor.
-
Arka Aks Yönlendirme: Arka tekerleklerin 10 dereceye kadar dönebilmesi, dönüş çapını yaklaşık 2 metre daraltıyor.
Motor Seçenekleri
Motor gamı hafif hibrit (ISG) ve Plug-in Hibrit teknolojileriyle güncellendi:
-
V8 Benzinli (S 580 4MATIC): 395 kW (537 bg) güç ve 750 Nm tork.
-
V6 Benzinli (S 450 & S 500): 600 Nm tork (Overboost ile 640 Nm).
-
Dizel (S 350 d & S 450 d): Emisyon standartları için elektrikli ısıtmalı katalitik konvertör kullanan yeni OM 656 Evo motor.
-
Plug-in Hibrit: Yaklaşık 100 km saf elektrikli menzil sunuyor.
MANUFAKTUR ve İç Mekan Kişiselleştirme
Kişiselleştirme programı kapsamında 150’den fazla dış renk ve 400’ün üzerinde iç mekan kombinasyonu sunuluyor. Arka bölümde ise 13,1 inçlik ekranlara sahip yeni eğlence sistemi, entegre HD kameralar aracılığıyla video konferans (Teams, Zoom vb.) yapma imkanı tanıyor.
S 680 GUARD 4MATIC: Zırhlı versiyon ise VR10 sivil koruma seviyesini korurken, ilk kez V12 motoru dört tekerlekten çekiş sistemiyle (4MATIC) birleştiriyor.
Teknik veriler
Mercedes-Benz S 450 d 4MATIC Long Version
| Motor, sürüş sistemi ve batarya | ||
| Sürüş sistemi | 4×4 (AWD) | |
| Silindir düzeni/sayısı | L6 | |
| Motor hacmi | cc | 2,989 |
| Nominal çıkış1 | kW [bg]/rpm | 270 [367]/4000 |
| Nominal tork1 | Nm/rpm | 750/1350 – 2800 |
| Yakıt-hava karışımı hazırlığı | Enjeksiyon pompası/enjeksiyon sistemi modeli: 2 pistonlu pompa | |
| Nominal güç (tepe değer) (elektrik) | kW [bg] | 17 [23] |
| Rated torque (tepe değer) (elektrik) | Nm | 205 |
| Süspansiyon ve direksiyon | ||
| Ön aks | Ön yaylar: Air spring | |
| Arka aks | Arka yaylar: Air spring | |
| Ön frenler | mm | Fren tipi: Disk, içten havalandırmalı ve delikli Disk ya da kampana çapı: 370 |
| Arka frenler | mm | Fren tipi: Disk, içten havalandırmalı Disk ya da kampana çapı: 320 |
| Direksiyon | Hidrolik direksiyon: Hıza bağlı, elektromekanik | |
| Jant, ön/arka | 8,5 J x 19 ET 31.5 / 8,5 J x 19 ET 31.5 | |
| Lastik, ön/arka | 255/45 R19 / 255/45 R19 | |
| Boyutlar ve ağırlık | ||
| Kapı/koltuk sayısı | 4/5 | |
| Uzunluk/genişlik/yükseklik | mm | 5,194/1,921/1,503 |
| Dingil mesafesi | mm | 3,106 |
| Turning circle | m | 11.60 |
| Ön/arka iz genişliği | mm | 1,660/1,683 |
| Bagaj hacmi, VDA2 | l | 510 |
| Boş ağırlık/yük kapasitesi/izin verilen brüt kütle 3 | kg | 2,235 |
| Tank kapasitesi/yedek | l | 76/8 |
| İzin verilen römork yükü, frensiz, frenl [%12’de] | kg | 750/2,100 |
| Sürüş performansı, tüketim ve menzil | ||
| 0-100 km/s hızlanma | sn | 5.1 |
| Maksimum hız | km/s | 250 |
| Enerji tüketimi (karma)4 | l/100 km | 6.9 – 6.3 |
| CO₂ emisyonu (karma)4 | g/km | 179 – 164 |
| CO₂ sınıfı4 | G – F | |



