Stellantis, 2026 Yılının Üçüncü Çeyrek Finansal Sonuçlarını Açıkladı

Stellantis, 2026 yılı üçüncü çeyrek finansal ve operasyonel performans raporunu kamuoyuyla paylaştı. Şirket, küresel pazarlardaki dalgalanmalara ve planlı üretim duruşlarına rağmen net gelirlerinde artış kaydederken, Değer Yaratma Programı (VCP – Value Creation Program) kapsamındaki tasarruf ve verimlilik adımlarını hızla hayata geçirmeye devam ediyor.

Temel Finansal Göstergeler ve Çeyrek Özeti

Likidite Gücü: Endüstriyel kullanılabilir likidite dönemi 42,7 milyar euro ile şirketin hedeflediği %25-30 aralığında kalmayı sürdürdü.

Net Gelirler: Q3 2026 döneminde net gelirler, bir önceki yılın aynı dönemine göre %1 oranında artarak 37,6 milyar euro seviyesine ulaştı. Bu artışta Genişletilmiş Avrupa (%+3) ve Güney Amerika (%+3) bölgelerindeki büyüme etkili oldu.

Net Zarar ve Kârlılık: Şirket, Q3 2026’da 0,5 milyar euro net zarar bildirdi; ancak bu rakam, bir önceki yılın önemli tek seferlik kalemlerden olumsuz etkilenen tablosuna kıyasla %90 oranında önemli bir iyileşmeye işaret ediyor.

Düzeltilmiş Faaliyet Kârı (AOI): İlgili çeyrekte 0,3 milyar euro (256 milyon euro) olarak gerçekleşen Düzeltilmiş Faaliyet Kârı, yıllık bazda %184 artış gösterdi. AOI marjı ise 50 baz puan artarak %0,7 oldu.

Serbest Nakit Akışı: Endüstriyel serbest nakit akışı, operasyonel performanstaki iyileşmeler sayesinde geçen yılın aynı dönemine göre 0,3 milyar euro iyileşerek negatif 4,0 milyar euro olarak kaydedildi.

Bölgesel Performanslar ve Pazar Gelişmeleri

• Kuzey Amerika: Planlı üretim duruşları (Jeep Grand Cherokee ve Compass modellerini etkileyen) nedeniyle sevkiyatlar %12 düşerken, net gelirler %3 azalarak 15,6 milyar euroya geriledi. Buna karşın Ram markasının öncülüğünde pazar payı %7,5’e yükseldi.
• Genişletilmiş Europe (Avrupa): Satışlar EU30 bölgesinde %1 (Leapmotor dahil %6) artış gösterdi. Smart Car platformunun katkısı ve elektrikli araç (BEV) talebindeki büyüme net gelirleri %3 artırarak 14,1 milyar euroya taşıdı. Hafif ticari araç (LCV) pazarındaki liderlik %26,9 pazar payı ile korundu.
• Güney Amerika: Brezilya ve Arjantin’deki pazar liderliğini sürdüren Stellantis, Fiat Strada ve Toro gibi modellerin güçlü satış performansıyla net gelirlerini %3 artırarak 4,1 milyar euroya çıkardı.
• Orta Doğu ve Afrika: Türkiye pazarındaki genel daralma ve Fiat Egea’nın üretimden kalkışıyla yeni model geçiş dönemi etkilerinin yaşanması, bölgedeki gelirlerin %19 oranında gerilemesine yol açtı.
• Asya-Pasifik: Citroën C5X modelindeki düşüşe rağmen Leapmotor iş birliği ve Malezya’daki üretim hamleleriyle stratejik adımlar atılmaya devam edildi.

FaSTLAne 2030 ve 2026 Mali Rehberliği

Stellantis CEO’su Antonio Filosa, şirketin FaSTLAne 2030 stratejisini kararlılıkla uyguladığını belirterek şu değerlendirmede bulundu:

“Çeyrek boyunca FaSTLAne 2030 planımızın erken uygulama aşamasında yeni ürünler sunarak, ortaklıklarımızı hızlandırarak ve üretim kalitesinde anlamlı iyileşmeler sağlayarak ilerleme kaydettik. Aynı zamanda Değer Yaratma Programımız (VCP) hızla ivme kazandı; yıl sonuna kadar toplam 6 milyar euroluk verimliliğin en az %40’ını hayata geçirme yolunda ilerliyoruz. Bu doğrultuda 2026 rehberliğimizi ve 2027’de pozitif Endüstriyel Serbest Nakit Akışı beklentimizi yineliyoruz.”

Şirketin güncellenen FY 2026 Finansal Beklentileri şu unsurları içeriyor:

• Net Gelirler: Orta tek haneli yüzde artışı.
• AOI Marjı: Düşük tek haneli yüzde.
• Endüstriyel Serbest Nakit Akışı: Yıllık bazda iyileşme (H2 25 maliyet yükleri dahil).
• 2027 Vizyonu: 2027 yılında pozitif Endüstriyel Serbest Nakit Akışı elde edilmesi öngörülüyor.