Stellantis, STLA One Küresel Modüler Araç Mimarisini Tanıttı

Stellantis, birden fazla motor seçeneğini ve farklı araç boyutlarını desteklemek üzere tasarlanan küresel modüler araç platformu STLA One’ı tanıttı.

Şirketin platform optimizasyonu stratejisinin bir parçası olan bu yeni mimari, karmaşıklığı azaltmayı, araç geliştirme süreçlerini hızlandırmayı ve modüler tasarım ile yeni batarya seçenekleri sayesinde yüzde 20 maliyet verimliliği sağlamayı hedefliyor. Stellantis, 2030 yılına kadar küresel üretim hacminin yüzde 50’sini üç küresel platformda toplamayı ve parça yeniden kullanım oranını yüzde 70’e çıkarmayı planlıyor.

2027 yılında yollara çıkacak olan STLA One, beş farklı platformu tek bir ölçeklenebilir mimaride bir araya getirerek markanın model çeşitliliğini artırırken üretim karmaşıklığını da azaltacak. B, C ve D segmentlerindeki araçları kapsayacak şekilde geliştirilen bu yapı, 30’dan fazla modeli destekleyecek bir mega platforma dönüşerek 2035 yılına kadar 2 milyon adedin üzerinde üretim hacmine ulaşmayı hedefliyor. Platform ayrıca, Stellantis’in STLA Brain, STLA SmartCockpit ve kablolu yönlendirme (steer-by-wire) teknolojilerini entegre edeceği ilk mimari olma özelliğini taşıyor.

Geleceğin yazılım tanımlı araçlarına zemin hazırlayan bu mimari, içten yanmalı, hibrit ve tamamen elektrikli (BEV) motor türlerinin aynı üretim hattında esnek bir şekilde üretilmesine olanak tanıyor. Elektrikli versiyonlarda LFP (lityum demir fosfat) ve nikel bazlı hücre kimyalarının yanı sıra katı hal batarya teknolojilerine de uyum sağlayabilecek bir batarya alanı sunuluyor. 800 volt elektrik mimarisine sahip olacak bu elektrikli araçlar, rekabetçi şarj süreleri sunarak batarya maliyetlerinin düşürülmesine ve entegrasyonun kolaylaştırılmasına katkı sağlayacak.