Yeni BMW 7 Serisi Neue Klasse Teknolojileriyle Dingolfing’de Üretime Girdi

BMW, Dingolfing fabrikasında yeni 7 Serisi Sedan modelinin seri üretimine başladı.

Bu üretim, şirketin “Neue Klasse” adını verdiği yeni nesil teknolojilerinin mevcut ve köklü bir modele ilk kez entegre edilmesi açısından önem taşıyor. BMW Group, 2027 yılının sonuna kadar bu yeni teknolojileri toplamda 40 farklı modeline yaymayı planlıyor.

Şirket tarihinin kapsamlı güncellemelerinden birini alan yeni 7 Serisi, merkezi bir yazılım ve elektronik mimarisinin yanı sıra Panoramic iDrive ekran konsepti, yolcu ekranı ve arka koltuklar için güncellenen sinema ekranı gibi dijital donanımlar barındırıyor. Sürücü ile destek sistemlerinin etkileşimi ise Symbiotic Drive adı verilen sistemle sağlanıyor. Araçta altıncı nesil yuvarlak hücreli yeni batarya teknolojisine geçiş yapılmış durumda. Bu doğrultuda tamamen elektrikli BMW i7 60 xDrive Sedan modeli, WLTP verilerine göre 727 kilometreye kadar menzil sunarken, %10’dan %80 batarya doluluğuna yaklaşık 28 dakikada ulaşabiliyor. Modelin ortalama enerji tüketimi 20.8 kWh/100 km olarak açıklanırken, benzinli, dizel ve plug-in hybrid motor seçenekleri de esnek üretim bandında elektrikli versiyonla birlikte üretiliyor.

Üretim sürecinde endüstride ilk kez uygulanan, mat ve parlak yüzeylerin aynı gövdede birleştiği çift katlı boya uygulama yöntemi kullanılıyor. Geliştirilmesi iki buçuk yıl süren bu işlem kapsamında, her bir araç için 2.000 dakikası manuel işçilik olmak üzere toplamda 4.500 dakikadan fazla mesai harcanıyor. İç mekanda ise deri malzemelerin optik kontrolü ve kesimi için yapay zekadan yararlanılırken, kokpit kaplamasının dikiminde 3D dikiş robotları fabrikadaki çalışanlarla birlikte görev yapıyor. Fabrikada banttan inen tüm 7 Serisi araçlar, standart otomasyon ve yapay zeka testlerinin ardından uzmanlar tarafından gerçek yol koşullarında ek bir sürüş testine tabi tutuluyor.

BMW Group, bu model güncellemesi kapsamında Dingolfing tesisi ile 30 kilometre mesafedeki Landshut bileşen fabrikasına iki basamaklı milyon avro seviyesinde yatırım gerçekleştirdi. Dingolfing’de araç üretimine ek olarak aks ve elektrikli motor gibi temel parçalar üretilirken; kokpit elemanları, tamponlar ve şasi döküm parçaları Landshut tesisinden tedarik ediliyor. Tesisin enerji ihtiyacının karşılanmasında ise yenilenebilir kaynaklara öncelik veriliyor. Fabrikada kullanılan elektriğin tamamı yenilenebilir kaynaklardan sağlanırken, 2025 sonundan itibaren devreye alınan 11 MWp kapasiteli güneş enerjisi sistemi ve yeni kurulan biyokütle ısı santrali sayesinde tesisin proses ısı ihtiyacının yaklaşık yarısı yerel imkanlarla karşılanıyor.