Yeni BMW iX3 Türkiye’de Yollara Çıktı

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW’nin gelecek vizyonunu somutlaştıran Neue Klasse mimarisinin ilk seri üretim modeli Yeni BMW iX3, Rize – Artvin rotasında düzenlenen özel bir etkinlikle tanıtıldı.

Rize – Artvin rotasındaki lansmanda konuşan Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Hakan Tiftik, “Otomotiv sektörünün içinde bulunduğu dönüşüm neticesinde elektrifikasyon, dijitalleşme ve sürdürülebilirlik artık yalnızca trend değil, sektörün ana belirleyici dinamikleri haline gelmiş durumda. 2025 yılı da bu dönüşümün hız kazandığı, pazara giren yeni oyuncularla rekabetin yoğunlaştığı ve talebin güçlü seyrini koruduğu bir yıl oldu. Elektrikli ve plug-in hibrit araçların toplam payının yaklaşık yüzde 22’ye ulaşması, elektrifikasyonun ana akım bir dinamik haline geldiğini açıkça gösteriyor. Bu çerçevede 2025 yılı, Borusan Otomotiv Grubu olarak bizim açımızdan da oldukça güçlü bir performansla tamamlandı. Türkiye’de yaklaşık 153 bin adet seviyesinde gerçekleşen premium otomobil pazarında yüzde 30’un üzerinde bir pay elde ettik. BMW markamız ise 33.992 adetlik bugüne kadarki en yüksek satış performansıyla segmentte en çok tercih edilen marka oldu ve ‘Dünyanın En Büyük BMW Distribütörü’ unvanımızı koruduk. Elektrikli modellerin toplam satışlar içindeki payının artması, bu dönüşümün ne kadar güçlü bir şekilde devam ettiğini ortaya koyuyor. 2026 yılına ise ABD – İran gerilimi, yüksek faiz ortamı ve küresel gelişmelerin etkisi altında başladık. Türkiye otomotiv pazarı yılın ilk çeyreğinde yüzde 3,94 daralmasına rağmen hâlâ uzun dönem ortalamalarının üzerinde seyrediyor ve güçlü talep yapısını koruyor.Biz de ilk çeyreği BMW markamızla 4.812 toplam satış adediyle tamamladık. Bu satışların %50,7’lik kısmını ise 2.440 adetle tamamen elektrikli ve plug-in hibrit modellerimiz oluşturdu” dedi.

Otomotiv sektöründeki dönüşümün tüketici taleplerini de doğrudan etkilediğini belirten Hakan Tiftik, Yeni BMW iX3’ün bu taleplere en güçlü yanıtlardan biri olduğunu söyledi: “Elektrifikasyon odağındaki büyümenin devam ettiğini, tüketici beklentilerinin ise daha da rafine hale geldiğini görüyoruz. Kullanıcılar artık kendileriyle etkileşim kuran, kişiselleştirilebilen, güncellenebilen ve yaşam tarzlarına uyum sağlayan bir mobilite deneyimi talep ediyor. Yeni BMW iX3, tam da bu noktada bu dönüşümün en güçlü yanıtlarından biri olarak öne çıkıyor. Neue Klasse mimarisinin ilk seri üretim modeli olarak BMW’nin gelecekteki tüm ürün gamına yön verecek bir referans noktası niteliği taşıyor. Bu modelle birlikte BMW, elektrifikasyon sürecini baştan sona yeniden kurgulanmış, yazılım tabanlı bir mobilite deneyimi olarak ele alıyor. Dört yüksek performanslı bilgisayara sahip ‘Heart of Joy’ sistemi ve ‘Simbiyotik sürüş’ yaklaşımıyla otomobil ve sürücü arasındaki ilişki çok daha sezgisel ve bütüncül bir yapıya kavuşuyor. 800 volt mimarisiyle geliştirilen yeni nesil batarya teknolojisi ise hem daha uzun menzil hem de çok daha hızlı şarj imkânı sunarak elektrikli mobiliteyi günlük kullanım açısından çok daha pratik hale getiriyor. Aynı zamanda üretim süreçlerinden kullanılan malzemelere kadar sürdürülebilirlik odağında geliştirilen Yeni BMW iX3, karbon ayak izinin azaltılmasına yönelik somut katkılar sunuyor. Kısacası Yeni BMW iX3; teknoloji, sürdürülebilirlik ve sürüş deneyimini tek bir potada buluşturarak, BMW’nin geleceğe dair vizyonunu bugünden deneyimlenebilir hale getiriyor. Borusan Otomotiv Grubu olarak sürdürülebilirlik stratejimizin merkezindeki “Türkiye Otomotiv Sektörünün Elektrifikasyon Dönüşümünde Öncü Olmak” vizyonumuz çerçevesinde daha düşük karbonlu bir geleceğe katkı sağlamaya kararlılıkla devam edeceğiz.”

BMW iX3, batarya teknolojisinden yazılım altyapısına kadar tüm bileşenlerin yeniden tasarlandığı Neue Klasse mimarisinin ilk seri üretim modeli olarak öne çıkıyor. Enerji verimliliğinde %25, menzilde ise %30’a varan iyileşme hedeflenen bu yeni yapıda, altıncı nesil eDrive sistemi kullanılıyor. Ön ve arka aksa yerleştirilen çift elektrik motoruyla dört tekerlekten çekiş sunan model, 160 kW (218 bg) güç ve 610 Nm tork üretirken 0-100 km/s hızlanmasını 7,9 saniyede tamamlıyor. 50:50’ye yakın ağırlık dağılımı ve düşük ağırlık merkeziyle BMW’nin karakteristik sürüş dinamiklerini elektrikli mobiliteye taşıyan araç, hem şehir içi konforu hem de uzun yol stabilitesini bir arada sunuyor.

Teknik altyapıda yer alan 108,7 kWh net kapasiteli batarya, yeni nesil silindirik hücre teknolojisi sayesinde WLTP verilerine göre 805 kilometreye varan bir menzil sağlıyor. Ortalama enerji tüketimi 15,1 – 17,9 kWh / 100 km aralığında gerçekleşen iX3, 800 volt batarya mimarisi ve 400 kW DC hızlı şarj desteği ile dikkat çekiyor. Bu teknoloji, yalnızca 10 dakikalık şarjla 372 kilometre menzil kazanımına imkan tanırken, bataryanın %10’dan %80 doluluğa ulaşması yaklaşık 21 dakika sürüyor. Pirelli tarafından bu modele özel geliştirilen Elect teknolojili P Zero ve P Zero E lastikleri de düşük dönme direnciyle aracın menzil ve verimliliğine katkıda bulunuyor.

Sürüş deneyimi tarafında, tüm temel fonksiyonları merkezi bir kontrol altında birleştiren “Heart of Joy” sistemi, milisaniyeler seviyesinde koordinasyon sağlayarak akıcı bir sürüş hissi oluşturuyor. “Simbiyotik sürüş” yaklaşımıyla sürücü alışkanlıklarına adapte olabilen model, rejeneratif ve mekanik frenleme arasındaki geçişleri optimize ederek elektrikli araçlardaki yapay fren hissini minimize ediyor. Ayrıca sanal ortamlarda geliştirilen lastik yapıları, aracın yeni elektronik sürüş dinamikleri yönetiminin akıcılığını destekliyor.

Kullanım özelliklerinde 520 litrelik bagaj hacmi, koltuklar yatırıldığında 1.750 litreye kadar yükselirken, 58 litrelik ön bagaj alanı ek pratiklik sunuyor. 2.000 kg römork çekme kapasitesi ve çift yönlü şarj (V2L) özelliğiyle fonksiyonelliği artıran iX3, üretim süreçlerinde geri dönüştürülmüş malzemelere ve döngüsel ekonomi yaklaşımına yer veriyor. Pirelli ile yapılan iş birliği kapsamında sunulan P Zero E lastiklerin %55’ten fazla doğal ve geri dönüştürülmüş malzeme içeriği de bu sürdürülebilirlik vizyonunu destekleyen detaylar arasında bulunuyor.