Yeni DS N°7 Tanıtıldı: Ekim Ayında Türkiye’de

DS Automobiles, Compact SUV Segmentindeki Yeni Modeli DS N°7’yi Hibrit ve %100 Elektrikli Motor Seçenekleriyle Duyurdu.

Fransız premium otomobil üreticisi DS Automobiles, SUV segmentindeki en yeni temsilcisi DS N°7 modelini resmi olarak tanıttı. STLA Medium platformu üzerine inşa edilen yeni kompakt SUV, markanın güncel tasarım dilini ve en yeni teknolojik donanımlarını bünyesinde barındırıyor. Model, Avrupa pazarında siparişe açılmış durumda.

Boyutlar ve Dış Tasarım Özellikleri

4,66 metre uzunluğa, 1,63 metre yüksekliğe ve 1,90 metre genişliğe sahip olan DS N°7, 0.26 Cx sürtünme katsayısıyla dikkat çekiyor. Aracın tekerlek çapı 740 mm olarak tasarlanırken, donanım seviyesine göre 21 inçe kadar yükselen alaşım jant seçenekleri sunuluyor.

Ön bölümde iki farklı ızgara tasarımı yer alıyor: Standart olarak sunulan siyah ızgaranın yanı sıra, dikey çizgilerle aydınlatılan ve arkadan aydınlatmalı DS amblemi barındıran “DS LUMINASCREEN” opsiyonu bulunuyor. Çift renk gövde yapısıyla gelen araçta, siyah tavan standart olarak sunulurken; siyah tavan ve siyah kaputu bir arada sunan genişletilmiş bi-tone renk seçeneği de opsiyon listesinde yer alıyor.

%100 Elektrikli (E-TENSE) Motor Seçenekleri ve Şarj Verileri

Fransa’da üretilen 97.2 kWh kapasiteli yeni nesil batarya altyapısını kullanan DS N°7 E-TENSE, anlık güç artışı sağlayan bir “Boost” fonksiyonuna sahip üç farklı versiyonla geliyor:

• E-TENSE FWD: 230 beygir güç (Maksimum boost ile 260 bg), 73.7 kWh batarya ve WLTP birleşik döngüye göre 543 kilometreye kadar menzil.
• E-TENSE FWD LONG RANGE: 245 beygir güç (Maksimum boost ile 280 bg), 97.2 kWh batarya ve WLTP birleşik döngüye göre 740 kilometreye kadar menzil.
• E-TENSE AWD LONG RANGE: Dört tekerlekten çekiş sistemiyle 350 beygir güç (Maksimum boost ile 375 bg), 97.2 kWh batarya ve WLTP birleşik döngüye göre 679 kilometreye kadar menzil.

97.2 kWh bataryalı LONG RANGE versiyonu, 160 kW’a kadar DC hızlı şarj gücünü destekliyor ve bataryayı yüzde 20’den yüzde 80 doluluğa 27 dakikada ulaştırabiliyor. Bu şarj eğrisi sayesinde 10 dakikalık bir dolumla 200 kilometre menzil kazanabiliyor. 73.7 kWh bataryalı baz versiyonun yüzde 20’den yüzde 80’e hızlı şarj süresi ise 30 dakika olarak açıklandı. E-TENSE sürücüleri, otoyolda hız sınırlarına uyarak 400 kilometrenin üzerinde mesafeyi katettikten sonra bataryalarında yüzde 20 doluluk oranıyla şarj istasyonuna ulaşabiliyor. Tüm E-TENSE modellerinde ısı pompası ve batarya ön iklimlendirme sistemi standart olarak yer alırken; araçtaki enerjiyi dış dünyadaki elektrikli cihazlara aktarmayı sağlayan V2L (Vehicle-to-Load) fonksiyonu da bulunuyor.

Hibrit (HYBRID) Motor Seçeneği

Elektrikli versiyonların yanı sıra ailede stratejik bir yere sahip olan DS N°7 HYBRID, 145 beygir güç üretiyor. Bu sistem; 1.2 litrelik turbo beslemeli üç silindirli benzinli motor ile altı vitesli çift kavramalı otomatik şanzımana entegre edilmiş 21 kW (28 bg) güç üreten bir elektrik motorunun kombinasyonundan oluşuyor. Şehir içi ve banliyö kullanımlarında sürenin yüzde 50’sine kadar tamamen elektrik modunda hareket edebilen hibrit versiyon, 100 kilometrede 5.3 litrelik yakıt tüketimi ve 120 g/km’lik $CO_2$ emisyon değeri sunuyor.

İç Mekân Konforu ve Bagaj Hacmi

DS N°7’nin iç mekânında yüksek yoğunluklu köpükten üretilen entegre başlıkla tasarlanmış koltuklar görev yapıyor. Donanım seviyesine bağlı olarak koltuklarda ısıtma, soğutma, masaj ve ense bölgesine sıcak hava üfleyen “DS NECK WARMER” sistemleri yer alıyor. Döşemelerde ise DS Canvas, Alcantara ve Nappa deri seçeneklerine ek olarak ilk kez doğal ahşap kaplamalar da listeye eklendi. İç mekânda 10 inçlik dijital gösterge paneli ve 16 inçlik merkezi bilgi-eğlence ekranı bulunuyor.

Arka yolcu bölümünde uzatılan arka kapılar ve yeniden konumlandırılan sütunlar sayesinde baş mesafesi 25 mm artırılırken, UV filtreli ve düşük emisyon kaplamalı panoramik cam tavan kabinin ışık almasını sağlıyor. Seçilen motor ve ses sistemine göre değişkenlik gösteren bagaj hacmi, koltuklar dik konumdayken 560 litreye kadar depolama alanı sunuyor ve iki kademeli bagaj zemini alt kısmında şarj kablosu saklama bölmesi barındırıyor.

Teknolojik Altyapı ve Sürüş Asistanları

Modelde yer alan öne çıkan güvenlik ve konfor teknolojileri şu şekilde açıklandı:

• DS ACTIVE SCAN SUSPENSION: Kamera yardımıyla yol yüzeyindeki düzensizlikleri önceden tarayarak her tekerleğin sönümleme ayarını milisaniyeler içinde bağımsız olarak değiştiren süspsiyon sistemi.
• DS DRIVE ASSIST 2.0: Yarı otomatik şerit değiştirme, öngörülü adaptif hız sabitleyici ve şerit takip asistanını barındıran Seviye 2 otonom sürüş sistemi.
• DS PIXELVISION: Karşıdan gelen trafiği gözeterek göz almayan uzun farlar ve viraj aydınlatması sunan, 520 metre menzilli akıllı aydınlatma sistemi.
• DS NIGHT VISION: Ön kısımdaki kızılötesi kamera yardımıyla gece sürüşlerinde yaya ve hayvanları 300 metre mesafeden tespit eden gece görüş sistemi.
• ELECTRA 3D by FOCAL: Tavandaki iki adet özel tweeter dahil olmak üzere toplam 14 hoparlör içeren, 690W gücündeki premium ses sistemi.
• DS IRIS SYSTEM 2.0 & Genişletilmiş Head-Up Display: Yapay zekâ destekli kişisel asistan barındıran 16 inçlik yeni arayüz ve sürüş bilgilerini doğrudan ön cama yansıtan gösterge sistemi.

DS N°7 Donanım Seviyeleri Karşılaştırma Tablosu

Yeni DS N°7’yi 2026 Ekim ayında Türkiye’de piyasaya çıkacağı açıklandı. DS Automobiles Marka Direktörü Selim Eskinazi: “DS N°7 ile yalnızca yeni bir SUV modelini değil, DS Automobiles’in geleceğe bakışını da Türkiye yollarına çıkarıyoruz. Markamızın yeni nesil tasarım ve teknoloji anlayışını yansıtan DS N°7’nin, zengin standart donanımı, yüksek verimliliği ve birinci sınıf konfor özellikleriyle premium SUV kullanıcılarının beklentilerine güçlü bir yanıt vereceğine inanıyoruz. Ekim ayında müşterilerimizi yeni nesil bir DS Automobiles deneyimiyle buluşturacağız. Lansmanla birlikte de ön talepleri toplamaya başlayacağız” dedi.