Yeni Nesil Dacia Spring Tanıtıldı: Avrupa Üretimi, RG-EV Platformu

Dacia, 2021’den bu yana 210 bin adedin üzerinde satan A segmenti elektrikli temsilcisi Spring’in tamamen yenilenen ikinci neslini tanıttı; Renault Grubu’nun RG-EV platformunda yükselen ve Slovenya’da üretilecek olan yeni Spring, 250 km WLTP menzili ile dikkat çekiyor.

Dacia, 2030 stratejik yol haritası doğrultusunda planladığı dört tamamen elektrikli model atağının ilk halkası olan yeni nesil Spring’i gün yüzüne çıkardı. İlk nesliyle 40’tan fazla ülkede 210 binden fazla kullanıcıya ulaşan model, ikinci neslinde adını korurken altyapısını baştan aşağı yeniledi. Renault Grubu’nun yeni RG-EV küçük araç platformu üzerine inşa edilen yeni Spring, iki yıldan kısa süren çevik bir geliştirme programıyla tasarlandı ve Slovenya’daki Novo Mesto fabrikasında üretilecek. Önceki nesline kıyasla 15 cm daha uzun (3,85 metre) ve 18 cm daha geniş (1,74 metre) hale gelen otomobil, belirgin biçimde daha kaslı bir duruş ve genişletilmiş bir kabin hacmi vadediyor.

Yeni Dacia Spring, 60 kW (80 BG) güç ve 175 Nm tork üreten yeni bir elektrik motoruyla donatıldı. 0-100 km/s hızlanmasını 12,1 saniyede tamamlayan ve 130 km/s azami hıza ulaşan modelde 27,5 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip LFP (Lityum Demir Fosfat) batarya yer alıyor. Model, 1.212 kg’dan başlayan hafif gövdesi sayesinde 12,7 kWh/100 km gibi düşük bir tüketim değeri sergileyerek karma WLTP çevriminde 250 kilometreye kadar menzil sunuyor. Standart olarak 6,6 kW dahili AC şarj cihazı ile gelen araç, ev tipi prizden 9 saatte, 7 kW duvar tipi şarj ünitesinden (Wallbox) 2 saat 55 dakikada (%15-%80) şarj olabiliyor. Hızlı şarj paketi tercih edildiğinde ise 11 kW AC ve 50 kW DC hızlı şarj desteği devreye girerek bataryanın yüzde 15’ten yüzde 80 doluluğa yalnızca 28 dakikada ulaşması sağlanıyor. Model ayrıca V2L (Araçtan Cihaza Enerji Paylaşımı) fonksiyonuyla harici elektrikli aletleri çalıştırabiliyor.

Dış tasarımında Dacia Link ambleminden ilham alan çift seviyeli aydınlatma imzası, gövdeye entegre kabartmalı Dacia yazısı ve çizilmelere karşı dayanıklı tekstüre plastik tampon korumaları öne çıkıyor. Kabinde 7 inçlik dijital gösterge paneli standart olarak sunulurken; üst donanımda kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto destekli 10,1 inçlik merkezi multimedya ekranı (Media Nav Live) yer alıyor. 4,95 metrelik dönüş çapı, elektrikli park freni, standart arka park sensörleri ve tek tuşla ADAS ayarı sunan “My Safety” fonksiyonuyla şehir içinde kullanım kolaylığı hedefleniyor. Model, 337 litrelik sınıf lideri bagaj hacmini arka koltuklar yatırıldığında 1.283 litreye kadar çıkarırken; kaputun altındaki opsiyonel 18 litrelik ön bagaj (frunk) kablo saklama kolaylığı sağlıyor. Kabinde ayrıca çok amaçlı “YouClip” sabitleme noktaları bulunuyor.

Yeni Nesil Dacia Spring Teknik ve Donanım Özellikleri