SON DAKİKA

Yeni Peugeot 308 ve 308 SW Tanıtıldı

Yeni Peugeot 308 ve 308 SW Tanıtıldı
  • Haberler
  • 26 Ağustos 2025 3:36 PM
  • 0
  • 46
  • A+
    A-
BU KONUYU SOSYAL MEDYA HESAPLARINDA PAYLAŞ

Peugeot, C segmentindeki iddialı oyuncusu olan 308 ve 308 SW’nin yeni versiyonlarını tanıttı.

Yeni 308; rafine tasarım, üstün sürüş özellikleri, daha geniş motor seçenekleri (elektrikli, plug-in hibrit, hibrit ve dizel) ve bağlantılı hizmetlerle sınıfının standardını yeniden belirliyor. PEUGEOT, yeni 308 ve 308 SW modellerini dört farklı motor seçeneğiyle (elektrikli, plug-in hibrit, hibrit ve dizel) ve beş donanım seviyesiyle (Style, Allure, GT, GT Exclusive ve Business versiyonu) sunuyor. Fransa’da tasarlanan ve Mulhouse fabrikasında üretilen yeni PEUGEOT 308 modellerinde (elektrikli, içten yanmalı ve hibrit, binek ve ticari araçlarda olduğu gibi), yeni PEUGEOT 308 de PEUGEOT CARE programından faydalanacak: 8 yıla / 160.000 km’ye kadar araç garantisi.

Bu tasarım, PEUGEOT 308 ve 308 SW’nin kişiliğini daha da güçlendiriyor. İlk kez aydınlatılan PEUGEOT amblemi, yenilenen ön yüzde merkezi konumu alarak markanın ifadesini yeniden vurguluyor. Amblemin arkasına gizlenmiş yakınlık radarı ise kullanıcıya görünmez kalarak yüksek düzeyde güvenlik sağlamaya devam ediyor. Amblemin üzerinde yer alan ışık şeritleri, ızgarayı öne çıkarıyor ve aydınlatmayı yeni farlara doğru uzatarak PEUGEOT 308’lerin duruşunu daha da belirginleştiriyor.

Yeni PEUGEOT 308’in duruşu, farlardan başlayan ve ön yüzün sonuna kadar uzanan güçlendirilmiş omuz çizgisiyle vurgulanıyor. Yeni tamponun alt kısmındaki trapezoid şekil, her iki uçta yer alan hava girişleriyle birlikte aracın yola daha sağlam oturmasını sağlıyor. Tamponun uçlarındaki bu hava girişleri, hava akışını tekerlek kemerlerinin içine yönlendirerek yeni PEUGEOT 308 modellerini segmentinin en aerodinamik araçları arasına sokuyor. Bu da yakıt tüketimini optimize ediyor ve plug-in hibrit ile elektrikli motorlarda menzili artırıyor. Yeni ızgara, gövde rengiyle uyumlu şekilde tasarlanmış ve en son PEUGEOT modelleriyle aynı çizgide gövdeye entegre edilmiş. Tüm yeni PEUGEOT 308’lerde, ızgara elemanları hava akışını optimize etmek için ortada daha seyrek, yanlara doğru ise daha sık dizilerek aracın görsel etkisini artırıyor. GT donanım seviyesinde ise aydınlatmalı ön yüz standart olarak sunularak özgün karakteri daha da vurgulanıyor.

Yeni PEUGEOT 308’ler, aracın ifadesini güçlendiren göz hizasında konumlandırılmış üç ince LED pençeden oluşan bir ışık imzasına sahip. GT ve GT Exclusive donanımlarında dinamik sinyal özelliğine de sahip olan bu ikonik imza, gündüz farı ve sinyal lambası işlevi görerek PEUGEOT kimliğini tam anlamıyla yansıtıyor. 308’in ifadesini artırmak için, kısa far ve uzun far fonksiyonları iki yatay bölüm halinde (üstte kısa far, altta uzun far) düzenlenerek daha aşağıya yerleştirilmiş. Kompakt modüller sayesinde tamponun içine zarif biçimde entegre edilmiş ve araç hareketsizken neredeyse görünmez hale gelmişler. Farlar, Style, Business ve Allure donanımlarında yeni PEUGEOT FULL LED teknolojisinden; GT ve GT Exclusive donanımlarında ise PEUGEOT Matrix LED teknolojisinden faydalanıyor. 308’ler artık tüm donanım seviyelerinde, PEUGEOT ambleminin üzerinde yer alan şık siyah parlak bant boyunca konumlandırılmış üç eğimli LED pençeden oluşan en gelişmiş arka ışık imzasını sunacaklar.

Aynı DNA’yı paylaşsalar da iki farklı tarzı sergiliyorlar. Yeni PEUGEOT 308, stili ve orantılarıyla C segmentinin en sportif tasarımlarından birini sunuyor. 308 SW ise ürün gamında başlı başına bir model olarak, zarif profili ve sofistike arka tasarımıyla öne çıkıyor; bu sayede hem şıklığı hem de pratikliği bir arada sunmayı amaçladığı açıklandı. 308 ve 308 SW, Allure, GT ve GT Exclusive donanımlarında yepyeni elmas kesim alaşım jantlarla donatılmış. Yenilik ve aerodinamik özellikleri bir araya getiren bu jantlar, marka tasarım ekibinin titiz çalışmasının bir sonucu. Bu alaşım jantlar Allure donanımında 17 inç, GT ve GT Exclusive donanımlarında ise 18 inç olarak sunulmakta. Tüm elektrikli PEUGEOT 308 ve 308 SW versiyonlarında ise yeni 18 inç elmas kesim alaşım jant, tüm donanımlarda standart olarak yer alacak. Style ve Business donanımları ise artık siyah alüminyum kaplamalı jantlarla sunulacağını da belirtelim. 308, yeni Lagoa Mavi rengiyle sunuluyor. 308 SW’nin renk paleti ise markanın diğer modellerinde de beğeni toplayan ikonik Ingaro Mavi ile zenginleştirilmiş.

Dış tasarımın dinamizmi iç mekânda da yansıtılıyor: çizgiler sade, net ve gösterge paneli, 10 inçlik merkezi dokunmatik ekran ve ana kontrol unsurlarıyla bütünleşiyor. Kokpit mimarisi, ön yolcuların yararına olacak şekilde maksimum alan açmak için tasarlanmış Gerçek alüminyum ve Alcantara gibi yüksek kaliteli malzemeler ise konfor hissini daha da güçlendirme hedefinde. Tüm yeni PEUGEOT 308’lerde dijital gösterge paneli standart olarak sunuluyor. Yeni 3D grafiklerle donatılan bu panel (GT donanımında opsiyonel, GT Exclusive donanımında standart), görünümü ve optimum okunabilirliği sayesinde sürüş hissine katkıda bulunuyor. Merkezi dokunmatik ekranın altındaki siyah bir bant içine entegre edilen beş i-Toggle, yeni 308 kullanıcılarına belirli işlevler için kendi tercih ettikleri ayarlara kısayol tanımlama imkânı sunuyor. Örneğin: klima, telefon rehberi, radyo istasyonu, eve navigasyon gibi. Ünlü PEUGEOT i-Cockpit, yeni 308 modellerinde en rafine ifadelerinden birine ulaşıyor. Head-up gösterge paneli, kompakt direksiyon simidi ile ergonomi iddialı seviyede. Her şey sürücünün gözlerinin ve ellerinin önünde, doğal bir şekilde konumlandırılmış. Orta konsolda yer alan ve hafifçe sürücüye dönük olan kumandalar da bu ergonomiyi tamamlıyor.

308’ler, gösterge panelinden kapı panellerine kadar uzanan ambiyans aydınlatmasıyla (8 farklı renk seçeneği) her detaya özen gösteriyor. 308 SW, günlük kullanımda sunduğu pratiklik ile öne çıkıyor. İkinci sıra koltuklar, bagajdan erişilebilen kumandalarla üç parçalı (40/20/40) olarak katlanabiliyor. 308 SW Hybrid’de (Allure, GT ve GT Exclusive donanımlarında) iki konumlu bagaj zemini, yükleme alanının ideal şekilde düzenlenmesini sağlıyor. Bagaj hacmi 598 litreden 1487 litreye kadar değişiyor.

Müşterilerini elektrikli mobiliteye geçiş konusunda teşvik etmek için, yeni PEUGEOT E-308’de artırılmış menzil sunan yüksek performanslı bir güç aktarma sistemi yer alıyor. Bu gelişim, zaten Alman ADAC Ecotest 2024’te (yalnızca E-208’in ardından) piyasadaki en verimli otomobil olarak derecelendirilen PEUGEOT E-308’in cazibesini daha da artırıyor. 115 kW (156 bg) güce ve 270 Nm torka sahip elektrik motoru, dinamik bir ivmelenme sağlıyor. Bu motor, 400 Volt ile çalışan 58,4 kWh’lik (55,4 kWh kullanılabilir) bir batarya ile eşleştirilmiş.

Rejeneratif frenleme daha akıcı bir sürüş deneyimi sunuyor. Kompakt direksiyon simidinin arkasındaki kulakçıklarla sürücü, rejeneratif frenlemeyi üç seviyede kolayca devreye alabiliyor: Sol kulakçık rejenerasyonu artırırken, sağ kulakçık azaltıyor. Bu üç seviye şunlardır:

  • Düşük (-0,8 m/s²): İçten yanmalı motorlu araçlara yakın bir his için,

  • Orta (-1,3 m/s²): Gaz pedalını bıraktığınızda artan yavaşlama için,

  • Yüksek (-1,8 m/s²): Maksimum yavaşlama ve maksimum enerji geri kazanımı için.

Son iki seviyede fren lambaları otomatik olarak yanıyor. Yeni PEUGEOT E-308, WLTP birleşik döngüsünde 450 km menzil sunuyor. Bu, önceki modellere göre 34 km ilerleme anlamına geliyor ve verimlilik üzerine titiz çalışmalar sayesinde elde edilmiş. Üç fazlı 11 kW dahili şarj cihazı standart olarak geliyor. Şarj girişi tüm şarj modlarıyla uyumlu. 100 kW’lık halka açık hızlı şarj istasyonunda %20’den %80’e şarj sadece 32 dakikada mümkün.

Yeni PEUGEOT 308 Plug-in Hybrid 195 hp, 92 kW (125 bg) gücünde bir elektrik motorunu, 150 bg (110 kW) gücünde turboşarjlı 1.6 litrelik 4 silindirli benzinli motorla birleştiriyor ve toplamda 195 bg (143 kW) güç üretiyor. 7 ileri çift kavramalı otomatik e-DCS7 şanzıman, hızlı ve akıcı vites geçişleri sağlıyor. Bu ikinci nesil plug-in hibrit güç aktarma sistemi, 17,2 kWh kapasiteli bir batarya ile geliyor. Bu batarya fazladan 20 km menzil sağlayarak WLTP birleşik döngüsünde 85 km’ye kadar %100 elektrikli sürüş menzili sunuyor. Yalnızca 2 saat 5 dakikada (7,4 kW şarj cihazı ile) veya 7 saat 25 dakikada (10 A, 2,3 kW standart ev prizi ile) tamamen şarj edilebiliyor.

308 modelleri, elektrifikasyona ilk adımı atmak isteyen müşteriler için 145 hp gücünde Hibrit motor seçeneği sunuyor. Bu motor, 6 ileri elektrifikasyonlu çift kavramalı otomatik e-DCS6 şanzıman ile eşleştirilmiş durumda. Sürüş sırasında otomatik olarak şarj olan batarya sayesinde, bu teknoloji özellikle dinamik ivmelenmelerde ekstra tork desteği sağlıyor ve aynı zamanda kontrollü bir tüketim sunuyor (modele bağlı olarak 4,7 – 5 l/100 km, WLTP birleşik döngü). Şehir içi kullanımda, yeni PEUGEOT 308 ve 308 SW Hybrid 145, sürüş süresinin %50’sine kadar tamamen elektrikli, sıfır emisyonlu modda hareket edebiliyor.

Tüm müşteri ihtiyaçlarına ve kullanım senaryolarına uygun çözümler sunma taahhüdüyle PEUGEOT, yeni 308’i 1.5 L BlueHDi 130 bg gücünde dört silindirli dizel motor seçeneğiyle de sunuyor. Verimliliği kanıtlanmış bu motor, EAT8 otomatik şanzıman ile birleştiğinde özellikle yoğun uzun yol kullanımları için uygun bir seçenek oluşturuyor.

ETİKETLER:
ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ