Yeni Renault Trafic Van E-Tech Electric Hannover Fuarı’nda Tanıtıldı: 800V Mimari, SDV Altyapısı ve 470 km Menzil

Renault, futuREady planı dahilinde 2028 yılına kadar sunacağı 5 yeni hafif ticari modelin ilk üyesi olan Yeni Trafic Van E-Tech Electric’i 2026 IAA Transportation Hannover Fuarı’nda tanıttı; model, 800V elektrik mimarisi, Software-Defined Van (SDV) yazılım altyapısı ve 470 km’ye varan menzil verisiyle tanıtıldı.

Renault Grubu, hafif ticari araç gamını yenileme stratejisi doğrultusunda geliştirdiği yeni nesil Trafic Van E-Tech Electric modelinin prömiyerini IAA Transportation Hannover Fuarı’nda gerçekleştirdi. Fransa’daki Sandouville tesislerinde üretilecek olan araç, grubun yeni RGEV orta boy van platformu üzerinde inşa edildi. Panel van versiyonu 2026 yılı sonunda, şasi-kabin ve çift kabin (crew cab) türevleri ise 2027 yılı içerisinde pazara sunulacak.

Yeni model, Avrupa hafif ticari araç pazarında ilk kez Software-Defined Van (SDV) merkezi bilgi işlem mimarisini kullanıyor. Sistem, geleneksel araçlardaki yaklaşık 80 adet bağımsız elektronik kontrol ünitesinin (ECU) yerini alan ve Google iş birliğiyle geliştirilen Android tabanlı “CAR OS” işletim sistemini çalıştıran iki merkezi süper bilgisayardan oluşuyor. Bu mimari, uzaktan kablosuz güncellemeler (OTA), kestirimci bakım altyapısı ve gövde tadilatçılarının donanım kontrollerini ilave ekrana gerek kalmadan openR link ekranına taşıyan “Convertor Companion” arayüzünü destekliyor.

Batarya ve güç aktarım tarafında model, 81 kWsa kapasiteli batarya paketi ve 800V elektrik mimarisiyle donatıldı. Karma WLTP çevriminde 470 km’nin üzerinde menzil sunan araç, şehir içi kullanım döngüsünde 690 km’ye kadar ulaşabiliyor. 800V mimarisi sayesinde 20 dakikalık şarj ile karma kullanımda 280 km, şehir içinde ise 380 km menzil geri kazanılabiliyor. Toplam sahip olma maliyetinin (TCO) içten yanmalı muadillerine kıyasla %10’a kadar daha düşük olduğu belirtilirken, yaşam döngüsü karbon ayak izinin dizel modellere göre %45 daha az olduğu hesaplandı.

Ticari kapasite parametrelerinde araç; 5,8 metreküpe kadar yükleme hacmi, 1,3 ton taşıma kapasitesi, 2 ton römork çekme kapasitesi, üç Euro palet alma alanı ve 53 cm yükleme eşiği sunuyor. 10,3 metrelik dönüş çapı, 1,89 metre tavan yüksekliği, çok kollu (multi-link) arka süspansiyon ve V2L (Vehicle-to-Load) donanımının yanı sıra; 2027 yılında devreye alınacak Renault UPTIMIZE programıyla filo arıza sürelerinin yarıya indirilmesi ve filo yönetim ayarlarının araca uzaktan aktarılması hedefleniyor.

Yeni Renault Trafic Van E-Tech Electric Teknik Özellikleri