Renault Megane E-Tech Makyajlandı

Renault, kompakt elektrikli araç pazarındaki modelini güncelleyerek Yeni Megane E-Tech Elektrikli adıyla yeniden sahneye çıkarıyor. Araç, 2026 yılının son çeyreğinde Türkiye pazarında satışa sunulacak.

Yeni Megane E-Tech Elektrikli, far bölümü hariç olmak üzere tamamen yenilenen ön cephesiyle dikkat çekiyor. Belirginleştirilen tampon rengi, elmas desenli parlak siyah kapalı radyatör ızgarası ve yeni ışık imzası bu bölümdeki görsel değişiklikleri oluşturuyor. Arka tarafta ise kapak merceği bulunmayan 3 boyutlu aydınlatma ünitelerine yer veriliyor. Araç; uzun aks mesafesi, 19 veya 20 inç jant seçenekleri, gövde altı koruması, gizli kapı kolları ve eğimli tavan çizgisi gibi karakteristik tasarım unsurlarını koruyor. Gövde rengi seçeneklerine eklenen Saten Arduvaz Mavi, yıldız siyah tavan opsiyonuyla kombine edilebiliyor.

Model; Techno ve Esprit Alpine olmak üzere iki farklı donanım seviyesiyle tercih edilebiliyor. Techno donanım paketinde; Google entegrasyonuna sahip openR çift ekranlı dijital gösterge paneli, elektrikli araç rota planlayıcısı, ısı pompası, batarya ön koşullandırma sistemi, 19 inç alaşım jantlar ve suni deri kaplı ön konsol standart olarak sunuluyor. Üst paket olan Esprit Alpine ise 20 inç alaşım jantlar, modele özgü dış tasarım ögeleri, koyu griden maviye uzanan spektral gri kapı döşemeleri, elektrikli ve masaj özellikli koltuklar ile Harman Kardon ses sistemini barındırıyor. İç mekanda ambiyans aydınlatması da kişiselleştirilebiliyor.

Teknik tarafta araçta nadir toprak elementleri içermeyen, 220 hp (160 kW) güç ve 300 Nm tork üreten sargılı senkron bir motor görev yapıyor. Bu motorla otomobil, 0-100 km/s hızlanmasını 7,6 saniyede tamamlarken maksimum 160 km/sa hıza ulaşıyor. Araçta, lityum demir fosfat (LFP) kimyasına dayanan ve “hücreden pakete” (C2P) mimarisine sahip 67 kWh kullanılabilir kapasiteli yeni bir batarya kullanılıyor. WLTP normuna göre 500 kilometreye varan menzil sunan bu batarya, 165 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde yaklaşık 24 dakikada %15’ten %80 doluluğa ulaşabiliyor. Şarj altyapısında çift yönlü 11 kW veya opsiyonel 22 kW AC şarj özelliği ile 3.700W’a kadar harici cihazları besleyebilen V2L (araçtan cihaza) işlevi yer alıyor.

Kullanıcı dostu teknolojiler kapsamında, araç içi multimedya sisteminde sürücünün yüz taramasıyla profilini ve kişisel ayarlarını yükleyen bir kamera sistemi bulunuyor. Ters L formundaki ekran paneli, 12,3 inç dijital gösterge ve 12 inç multimedya ekranından oluşuyor. Sesli komutlar için Google Gemini entegrasyonu sunulurken, SMART işlevi sürücü davranışına göre Multi-Sense modları (Eko, Konfor, Spor) arasında otomatik geçiş sağlıyor. Sürüş dinamiklerinde ise sürücünün sadece güç pedalını kullanarak aracı durdurabilmesine imkan tanıyan Tek Pedal Sürüş işlevi ve direksiyondan ayarlanabilen dört kademeli rejeneratif fren sistemi yer alıyor. Güvenlik tarafında ise akıllı adaptif hız sabitleyici, acil durum fren yardımcısı, öngörülü eko sürüş tavsiyesi ve güvenlik koçu gibi otuza yakın sürüş destek sistemi sürücüye eşlik ediyor.